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Pacific Rim Cobalt印尼Cyclops項目淺表鑽探發現強大的鎳鈷成礦作用

Pacific Rim Cobalt印尼Cyclops項目淺表鑽探發現強大的鎳鈷成礦作用

Pacific Rim Cobalt Corp. (CSE: BOLT) (FRANKFURT: NXFE) (OTCQB: PCRCF)

近期成功發現的成礦作用位於歷史勘探區域以外，說明機遇規模可能顯著增長

在地表10米以內鎳品位高達2.65%

含電動汽車電池生產的核心金屬

計劃在2019年編制資源量預期值報告

卑詩省溫哥華–2019年3月5日–Pacific Rim Cobalt Corp. (“本公司”或“Pacific Rim Cobalt”) (CSE: BOLT) (OTCQB: PCRCF) (FRANKFURT: NXFE)欣然宣佈2019年在印度尼西亞的Cyclops鎳/鈷項目鑽探活動的分析結果，該項目臨近全球最大的電動汽車電池市場。

在Yapase區域鑽下的首批15個鑽孔目前已收到8個鑽孔的結果。該區域覆蓋了項目的東北部，屬歷史上重點勘探區域的外圍。

鑽探證實了一個完整的礦化紅土剖面的逐漸形成，並將開始確認形成該項目歷史估測資源量¹基礎的品位和寬度。成礦作用發生在鈷含量最高可達0.24%的褐鐵礦層表面，位於鎳含量最高可達2.65%褐鐵礦過渡帶和腐泥岩帶的緊下方。

該區域的其他紅土項目包括MMC在巴布亞新幾內亞投資$21億的Ramu鎳礦，鎳品位1.0%；ERAMET的Weda Bay項目，鎳品位1.36 %以及ANTAM的Gag島項目，鎳品位1.63%，兩個項目均位於印度尼西亞。

最新的鑽探結果亮點包括：

鑽孔	從(米)	至(米)	長度(米)	鎳(%)	鈷(%)	邊界品位 (%)
200	1	4	3	1.00	0.11	0.05鈷
以及	4	19	15	1.28	0.02	0.50鎳
包括	4	11	7	2.15	.03	1.00鎳
包括	4	10	6	2.28	.03	1.50鎳

219	1	4	3	1.24	0.12	0.05鈷
以及	4	13	9	1.48	0.03	0.50鎳
包括	4	12	8	1.65	0.03	1.00鎳
包括	4	8	4	1.96	0.04	1.50鎳

Pacific Rim Cobalt首席執行官Ranjeet Sundher表示，“在對印度尼西亞各地的40多個項目進行了廣泛的盡職調查後，我們才決定收購Cyclops項目。最新的鑽探結果繼續證實了我們對該項目潛力的初步印象/評定/觀察，項目將受益於臨近全球最大的電池金屬買家這一地理優勢。我們預計，Cyclops項目的鈷/鎳成礦作用靠近地表這一特性將顯著降低我們的鑽探成本。因此，我們預期在不久的將來將有機會進行一項資源量計算研究，以及正在進行的冶金和工藝選擇試驗。”

本公司在印尼的團隊成員負責處理與當地社區的關係，近期已經完成了必要的協議，將進入該項目歷史上確定的核心礦化區域內。本公司目前已做好充分準備，將在各個方面推進，計劃2019年發佈資源量計算報告。

2019年1月中旬，在通過地質填圖和手工占卜地球化學劃定的紅土分佈區進行了一項50孔岩芯鑽探計劃。到目前為止，15個鑽孔共完成總長255米的鑽探，鑽孔深度從13米至29米不等，在可能的情況下，鑽孔鑽至能夠與整個紅土剖面相交的新岩石處。第一階段鑽探已在100米網格圖形上初步完成，接下來將在異常區交點上方50米網格上進行鑽孔。

Cyclops項目此前的經營者曾對其進行了大量的勘探，重點是尋找鎳資源，已完成856個鑽孔和26個探坑。

該項目位於印度尼西亞巴布亞省，得益於良好的基礎設施，包括鄰近勞動力市場和物資供應、封閉的道路、海上通道、附近的港口設施，以及平緩的地形。通過全年可通達的道路，從項目區向東15公里即可到達Sentani鎮，向東約40公里即可到達巴布亞省省會查亞普拉。

電池生產對鎳和鈷的需求很大

除了鈷以外，生產適用於電動汽車和其他電力存儲用途的電池還需要大量鎳。

“電動汽車的大規模使用和儲能系統的推廣已經開始起步。從最近電動汽車(EV)銷量的加速，以及全球能源存儲系統銷售的新聞報道中就可以發現。在過去的五年裡，全球大約售出了500萬輛電動汽車。在過去的12個月裡，100萬輛電動汽車已經出售，而且在接下來的12個月裡，預計將售出150萬輛。電池存儲設施正以指數級的速度連接到風力發電場和太陽能電池板上。

與其它電池金屬不同，電動汽車的採用和儲能系統的推出將使鎳獲益翻倍。首先，鎳將受益于富鎳電池化學性能的增加；其次，鎳將受益於電動汽車和儲能系統銷量的增長。

至少在未來十年，鋰離子電池及其組件的發展方向是鎳含量更高的陰極。

鎳與其它電池金屬的進一步區別在於，由於新開的大型鎳礦通常耗資數十億美元，因此鎳在供應方面無法迅速做出反應。”¹

Anthony Milewski , The Often Forgotten Battery Metal (Benchmark Minerals, 2018)

Pacific Rim Cobalt向股東提供鈷和鎳兩種關鍵電池金屬的投資機遇，種種跡象表明，鈷和鎳市場在未來幾年將出現重大變革。

額外的鑽探結果包括：

鑽孔	從(米)	至(米)	長度(米)	鎳(%)	鈷(%)	邊界品位(%)
238	0	2	2	0.65	0.16	0.05鈷
以及	2	9	7	0.68	0.02	0.50鎳

218	0	3	3	0.92	0.13	0.05鈷
以及	3	17	14	0.84	0.01	0.50鎳
包括	3	6	3	1.30	0.02	1.00鎳
包括	3	5	2	1.52	0.03	1.50鎳

237	0	1	1	0.52	0.07	0.05鈷
以及	1	7	6	0.50	0.02	0.50鎳

236	0	2	2	0.48	0.13	0.05鈷
以及	2	10	8	0.52	0.02	0.50鎳

235	0	1	1	0.76	0.09	0.05鈷
以及	1	3	2	0.78	0.04	0.50鎳

466	0	1	1	0.85	0.16	0.05鈷
以及	1	9	8	1.14	0.03	0.50鎳
包括	1	5	4	1.58	0.05	1.00鎳
包括	1	3	2	2.00	0.08	1.50鎳

試樣處理

新聞稿中討論的所有鑽探結果均符合礦石儲量聯合委員會（JORC）的所有規定。取樣分析結果由印尼雅加達西卡朗的PT Geoservices Ltd 旗下的實驗室Geo Assay Laboratory完成。在實驗室內，採用X熒光光譜儀（XRF）融合方法對礦石樣品進行了分析。實驗室採用的行業標準內部質量保證和質量控制方法經過Pacific Rim Cobalt審核並認為可行。

債務清償

本公司同時宣佈計劃與三名債權人完成債務清償(“債務清償”)。通過以每股$0.18的價格發行60萬股普通股，一共可籌集資金$108,000，用於償還債務。債務由獨立各方持有，不會導致產生新的內部人士或新的控制人。債務清償方案仍有待加拿大證券交易所批准。

在債務清償方案下發行的證券在自發行之日起四個月加一天期間禁售。

NI43-101信息披露

本新聞稿的技術內容已由NI 43-101規定的合規人士，Pacific Rim Cobalt的獨立董事、專業地質學家Garry Clark先生審核通過。

¹歷史估測資源量

在礦業統一法規要求出臺之前，該項目曾有一份歷史估測資源量報告，雖未能符合當前的NI 43-101標準，但是被用來參考和指導本公司2018年的鑽探工作。這些早期數據採用了至今仍在使用的測量方法，顯示靠近地表的大約3700萬噸含鈷0.11%和含鎳1.31%，鎳邊界品位0.8%的礦石。本公司計劃對這一資源量進行驗證，並在可能的情況下將資源量在此基礎上繼續擴大，因為歷史估測資源量只是基於已知的九個鎳/鎳礦床中的五個。本公司申明，這些數據絕不意味著估測的資源量價值，而是作為本公司當前勘探工作參考的基礎。

Pacific Rim Cobalt認為本文中所包含的鈷和鎳礦噸數及品位估測為歷史估測資源量。歷史估測資源量摘自 PT. Pacific Nikkel Indonesia在1969 – 1979 年(Reynolds 1979)期間的《地質調查總結》。歷史估測資源量未使用符合當前NI 43-101礦產項目披露標準（“NI 43-101”）中所列關於礦產資源量和礦產儲量的加拿大礦業冶金石油協會定義標準的分類。歷史估測資源量是在20世紀80年代、採用和實施NI 43-101標準之前準備的。合資格人士尚未進行充分工作來將歷史估測資源量歸類為當前礦產資源量。將需要包括但不限於鑽探在內的更多工作來使歷史估測資源量符合當前加拿大礦業冶金石油協會定義標準。提醒投資者，歷史估測資源量並不意味著或暗示公司項目存在經濟礦床。獲得更多相關歷史工作信息的工作正在進行中，但不能保證將找到原始數據。Pacific Rim Cobalt認為，歷史估測資源量對於繼續該項目的勘探活動具有重要意義。想要瞭解更多信息，請參考我們於2017年12月8日在SEDAR網站上提交的技術報告，詳見www.sedar.com網站本公司頁面。