德国商报消息称，在中德两国举行高级别会谈后，中国同意延后一年实施对德国的电动汽车和混动汽车配额规定，将目标期限延长至2019年。目前正在对具体措施进行调研，以便允许德国公司限制向中国转让技术。本次延期是德国汽车制造商寻求扩大中国这个世界最大汽车市场所获得的中国政府的最大让步。
去年9月底，中国工业和信息化部发布了一个法律草案，要求在华汽车制造商在2018年需将自身8%的产能转移至电动和插电式混合动力汽车领域，这引发了国内和国际汽车制造商的抗议。
德国当地时间周四，中国国务院总理李克强在与德国总理默克尔在柏林会谈后表示，德国已经劝说中国对拟议的电动汽车配额作出让步，鼓励德企在中国生产电动汽车。李克强表示，中国同意对德国汽车厂商的电动汽车配额做出让步，但没有透露具体让步细节。
维持和扩大目前在中国的强势地位，对以大众汽车（VOWG_DE.DE）、戴姆勒和宝马为首的德国汽车产业至关重要，有着更广泛的经济意义。
英文来源：《路透社》
