中国称霸全球电动汽车市场的战略决心最近又猎获了新的海外目标。香港投资公司奥立仕控股有限公司（“奥立仕”）近日宣布，计划通过发行新股的方式斥资128亿日元（1.13亿美元）买下日本电动汽车初创公司GLM。
由于中国政府大力补贴新能源汽车产业，中国汽车企业为了提高技术竞争力，正在加速抢购国外电池和电动汽车制造企业。
GLM创始人兼首席执行官Hiroyasu Koma表示，“电动汽车产业正在快速发展，中国便是领头羊。不过日本技术将在未来5年保持优势，我们希望也能分得一杯羹。”
此次交易完成后，GLM计划在2019下半年开始生产G4超豪华跑车，预售价4000万日元。还计划推出电动微型客车和7座的家庭用车。
GLM公司成立于2010年，由原丰田汽车等日本汽车公司的7名工程师组建而成。GLM在2014年推出了第一款车型Tommykaira ZZ，为轻量双门跑车，售价约800万日元，销售不到100辆。
Koma表示，GLM在短期内仍须依靠汽车销售来维持经营，但将来的业务重点将变成向其他汽车制造商供应定制的工程解决方案和部件。据称，公司将和多家汽车制造商签订供应协议。
宁波均胜电子股份有限公司董事长王剑峰认为，中国汽车行业想要参与全球竞争必须吸收外国工程技术企业。而在GLM交易之前，中国企业就展开了一系列全球电动汽车的投资项目，包括汽车制造商万向集团收购美国菲斯克汽车公司以及电池供应商美国A123 Systems公司；中国LeEco乐视控股创始人贾跃亭投资电动汽车企业法拉第未来（Faraday Future）；另外，据传中国私募股权投资公司金沙江创业投资公司也将收购日产汽车公司旗下的电池厂。
英文来源：《中国日报》
