中国第一大镍生产商——金川集团将于明年在广西建设一个新项目，生产用于电动汽车电池的原材料，着眼该行业的爆炸性需求。
该项目坐落在广西防城港，金川集团在此已经建立了铜和镍冶炼业务。该公司董事长王永前表示，到2020年项目镍产能将达到30,000吨，钴产能将达3,000吨。
王永前称，公司的三大主要金属都是“电动汽车原材料”，未来五年中国电动汽车行业将迎来“爆发式增长”。他说道：“我们已经感受到传统行业每况愈下，与此同时，我们深深感受到新经济带来的战略转变。”
王永前称，电动汽车革命是金川集团的“转折点”，将给公司带来“深远”影响。王永前预计，到2025年中国镍需求将增至150,000吨。他未指明当前的需求水平。王永前预计钴需求将增加5倍至30,000吨。
瑞银预测，受电动汽车繁荣推动，到2025年全球每年镍需求将增加300,000吨-900,000吨。
到2020年，金川集团位于印尼的铁矾土项目将实现50,000吨镍产能以及5,000吨钴产能。金川集团持有该项目60%的股份。加上防城港新项目，到2020年金川集团的钴产量将由今年的8,000吨增加至20,000吨/年，硫酸镍产量将由目前的150,000/年增至300,000吨/年。
同时，金川集团还在非洲持有铜钴项目，其竞争对手江西铜业也在寻求投资非洲项目。
“我们在安排海外投资时，真正考虑如何为新能源汽车电池行业提供更加稳定可靠的镍和钴来源，”王永前说道。他补充道，虽然铜在电动汽车热潮中常常被忽略，但它同样将受益于该行业的迅猛发展。
电动汽车需要用到的铜是传统汽车的三倍到五倍。加上用于电缆和其他电动汽车基础设施中的铜，将新增400,000吨铜需求。
英文来源：www.mining.com
