中國第一大鎳生產商——金川集團將於明年在廣西建設一個新項目，生產用於電動汽車電池的原材料，著眼該行業的爆炸性需求。
該項目坐落在廣西防城港，金川集團在此已經建立了銅和鎳冶煉業務。該公司董事長王永前表示，到2020年項目鎳產能將達到30,000噸，鈷產能將達3,000噸。
王永前稱，公司的三大主要金屬都是“電動汽車原材料”，未來五年中國電動汽車行業將迎來“爆發式增長”。他說道：“我們已經感受到傳統行業每況愈下，與此同時，我們深深感受到新經濟帶來的戰略轉變。”
王永前稱，電動汽車革命是金川集團的“轉折點”，將給公司帶來“深遠”影響。王永前預計，到2025年中國鎳需求將增至150,000噸。他未指明當前的需求水平。王永前預計鈷需求將增加5倍至30,000噸。
瑞銀預測，受電動汽車繁榮推動，到2025年全球每年鎳需求將增加300,000噸-900,000噸。
到2020年，金川集團位於印尼的鐵礬土項目將實現50,000噸鎳產能以及5,000噸鈷產能。金川集團持有該項目60%的股份。加上防城港新項目，到2020年金川集團的鈷產量將由今年的8,000噸增加至20,000噸/年，硫酸鎳產量將由目前的150,000/年增至300,000噸/年。
同時，金川集團還在非洲持有銅鈷項目，其競爭對手江西銅業也在尋求投資非洲項目。
“我們在安排海外投資時，真正考慮如何為新能源汽車電池行業提供更加穩定可靠的鎳和鈷來源，”王永前說道。他補充道，雖然銅在電動汽車熱潮中常常被忽略，但它同樣將受益於該行業的迅猛發展。
電動汽車需要用到的銅是傳統汽車的三倍到五倍。加上用於電纜和其他電動汽車基礎設施中的銅，將新增400,000噸銅需求。
英文來源：www.mining.com
