周一，美国内布拉斯加州政府批准了加拿大TransCanada Corp公司Keystone XL输油管道经过该州的一条路径，为这一拖延许久的项目扫清了监管障碍。然而，从法律和市场的角度看，未来该项目依然存在不确定性。
Keystone XL连接加拿大艾伯塔省油砂项目与美国的冶炼厂。反对者声称要使该项目在法院冻结四年。另外，美国钻探活动激增已经导致原油价格较该项目最初提议时腰斩一半，TransCanada表示仍在研究该项目的商业可行性。
美国内布拉斯加州公共服务委员会批准的并不是TransCanada最优先的线路，而是成本更高的一条路线，将使管道长度增加5英里（8公里），并且须增设一座泵站和相关传输线。
TransCanada首席执行官Russ Girling表示，该公司将收到内布拉斯加州公共服务委员会要求其评估项目成本和时间表的决定。消息发布后，该公司股价午盘上涨1.6%，报63.55加元。
白宫声称，美国总统特朗普对这一决定感到“满意”。艾伯塔省省长Rachel Notley称，该项目“对于所有北美人来说都意味着更大的能源安全”。
Keystone XL管道规划全长1,180英里（1,899公里），由艾伯塔省Hardisty通往内布拉斯加州Steele市。该项目一直饱受争议。环保主义者已经将该项目当作更广泛反对化石燃料和全球变暖的象征。然而，商业组织以及美国总统特朗普认为该项目有助于降低燃料价格以及创造就业机会。
今年3月，特朗普授予了这条管道联邦许可，这是其振兴能源行业更广泛计划的一部分，与前总统奥巴马背道而驰。2015年，奥巴马否决了这一项目，称其经济上的效益不足以让人忽视环境影响。
在此之前，内布拉斯加州是唯一一个还没有批准Keystone XL管道路径的州。该输油管道已经获得加拿大、美国蒙大拿州和南达科他州批准。
如果成功建设，这条管道对加拿大和加拿大西部的石油生产商来说是福音。几十年来，他们一直难以将内陆庞大的油气资源输送到市场。然而，这可能达不到加拿大建立连接深水港管道从而接驳全球市场的“野心”。Canoe Financial投资组合经理Rafi Tahmazian称：“这是非常低的成就。”
TransCanada表示已经获得足够的支持来使该项目成行。然而，该公司尚未公布评估发货人兴趣的开放季的结果，这个活动已于10月底结束。
穆迪副总裁Gavin MacFarlane认为，今天Keystone XL管道今天拿到批文，这是一个重要里程碑，但这并不意味着该项目最终一定将开工建设并开始运营。
内布拉斯加州的反对者主要是管道沿线的农场主，他们担心石油泄漏可能污染奶牛的饮用水源，并且税收和就业机会都不是长久的。
英文来源：路透社
