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中国北京市交通委联合市公安交管局、市经济信息委等部门,制定发布两份指导性文件。根据这项新政策,在中国境内注册的独立法人单位,进行自动驾驶相关科研、定型试验,只要符合国家机动车运行安全技术规定,满足在指定区域、指定时段内测试,购买交通事故责任保险或赔偿保函等条件,即可申请临时上路行驶。
北京市的自动驾驶汽车路测新政,可以说是为“自动驾驶”在地方层面实现法律破冰。这对于方兴未艾的国内人工智能汽车产业将是极大的利好。
百度董事长兼首席执行官李彦宏今年7月开着百度自动驾驶车辆在北京的公路上测试,引发了争议,原因是目前还没有自动驾驶测试的相关规定。
根据腾讯研究院的报告,中国半自动或自动驾驶融资已达人民币107亿元(合16亿美元)。自动驾驶被评为第三大人工智能相关行业,仅次于视觉图像分析和语音处理。
北京市交通委表示,北京分布着自动驾驶产业链业务,并将加大支持自动驾驶车辆开发和商业化。
英文来源:《中国日报》