国际能源署发布报告称，刚果民主共和国约占全球钴产量的60%，是一个风险因素。
该机构指出，假如全球发达经济体遵守在第八届清洁能源部长级会议上提出的到2030年电动汽车（不包括两轮电动车）占有率达到30%的目标，那么电动汽车对钴的需求有望增加25倍以上。按照上述目标，电动汽车保有量将高达2.2亿辆。
这种情况下，完全依赖一个国家的供应并不是一个好主意。国际能源署专家们同时指出，中国占全球钴精炼加工产能的90%。
国际能源署在报告中称，即便当前的技术开发可以使生产电池所需的锂和钴数量减少，锂和钴的需求仍只增不减。该机构的预测基于2017年的一项研究，该研究显示，纯电动汽车和混合动力汽车保有量年同比增幅达54%。截至去年年底，全球混合动力和纯电动汽车保有量达300万辆。
从市场占有率来看，北欧国家领先。挪威电动汽车占新车销量的比重达39%，爱尔兰和瑞典分别占12%和6%。
2017年中国电动汽车销量达50万辆，美国电动汽车销量28万辆。从市场占有率来看，北欧国家领先。挪威电动汽车占新车销量的比重达39%，爱尔兰和瑞典分别占12%和6%。德国及日本同样增长强劲，去年它们的电动汽车销量同比分别翻了一倍以上。
国际能源署表示，电动汽车增长主要是受政府政策驱动，包括政府采购项目、购车优惠以及燃料经济标准和排放标准提高、实施低碳和零碳汽车以及根据污染排放性能限制车辆流通等各地政策。
英文来源：Mining.com
