一条连接俄罗斯和中国的新天然气管道成为莫斯科和北京在北极圈加强合作的最新例证。
大概两年前，中国提出了“冰上丝绸之路”的倡议，将影响力进一步扩大到北极圈。2014年，中俄之间签订了价值4000亿美元的命名为“西伯利亚力量”的天然气管道合同，全长3000公里，从俄罗斯的西伯利亚油田一直延伸到中国煤炭消耗量最大的东三省。
摩根大通亚太大宗商品研究主管Scott Darling表示，这条管道的开通使中国的天然气进口供应多样化，边境地区的天然气市场竞争往后将非常激烈，这将逐步提高中国东北地区的天然气渗透率。
英国简氏集团在周一的一份报告中称，该地区对俄罗斯来说是一个很有吸引力的市场，因为与已经拥有成熟的天然气市场，而且供应结构也很多样化的更南部的地区相比，该地区对高价天然气的负担能力较低。
据路透社报道，俄罗斯天然气工业股份公司预计，该管道2020年的初期产能约为46亿立方米天然气，到2025年，产能将达到380亿立方米。
Darling周一向CNBC表示，中国的目标之一是找到更便宜、更清洁、更环保的替代能源，以满足其巨大的能源需求。
地缘政治情报公司Stratfor的东亚高级分析师张志兴表示，中国正在向俄罗斯提供资金，以获准进入北极圈的丰富资源。迄今为止，这种合作主要集中在能源开发方面。俄罗斯满足中国资源需求的同时，获得中国提供的开发北极圈所需的资金，
他指出，随着中国政府推进其“冰上丝绸之路”计划，中国投资者也一直在收购在该地区运营的项目和公司的股份。
在美国和欧盟的制裁下，俄罗斯获得外国资金的途径受到限制。随着与西方国家的关系变得更加脆弱，俄罗斯商界领袖希望从中国获得更多经济机会，尤其是在能源领域。
张志兴表示，俄罗斯希望在整个北极地区大力加强运输和港口开发，为进一步扩大合作铺平道路。他向CNBC表示，随着中国继续推进“一带一路”倡议，特别是在中亚国家，俄罗斯在该地区的交通扩张可能在两个大国之间开辟另一个竞争舞台。
北极圈向来是北极周边国家美国、加拿大、丹麦、芬兰、冰岛、挪威、瑞典和俄罗斯地缘政治和资源争夺战的中心。
德克萨斯大学奥斯汀分校Lyndon B. Johnson公共事务学院教授Jeremi Suri曾在2016年表示，所有邻国都可以轻易进入北极，但没有一个国家能够控制它，这就是北极成为战略争夺之地的一个原因。北极提供了在其水域下获取利润丰厚的资源的途径，尤其是石油和天然气，是世界上最令人垂涎的地区之一。
非盈利全球政策智库RAND Corporation的资深政治科学家Stephanie Pezard表示，一些国家已经活跃在北极的许多地区，开采石油、天然气和矿产。但一些有争议地区的资源可能在未来几十年内都不会被开发利用，因为各国都要依赖联合国来审查它们的主张。
她还指出，由于临近的一些重要的军事和经济基础设施，俄罗斯一直在积极维持对北海航线的控制，但是，由于浮冰灾害、高昂的保险费用和其他障碍，俄罗斯船只要在这条航线上大规模航行并不是那么容易。
张志兴指出，除了对资源的争夺外，美国方面也越来越担心中国和俄罗斯联手在北极的影响力会越来越难以控制。他表示，大国竞争的复苏、美国实力的下降、国际活动的增加和气候变化都在推高这种可能性。不过，截至目前，美国在北极地区对抗中国和俄罗斯的真正努力仍然很有限。
英文来源：CNBC
