马斯克中国舞出电动车新时代,新能源金属将再抬头

Why Tesla is turning to Chile for its lithium: Andy Home-为何特斯拉奔向智利锂矿
发布于: 1 月 13, 2020
编辑: Wendy Zhang

对特斯拉和马斯克来说,2020年开年简直好到爆。

这位钢铁侠做事风格与不靠谱的美国总统颇有几分相似,嘴上没有把门的,因此很不受华尔街待见。

2018年,他在twitter上信口开河要将特斯拉 (NASDAQ: TSLA)私有化,得罪了投资者并遭受监管重罚,公司产品的出产也总不能兑现,高管纷纷离他而去。

至暗时刻,这位硅谷狂人脆弱到发出“整日整夜,没有孩子,没有朋友,除了工作,一无所有”的悲情自述。

投行看空,对冲基金做空。2019年6月,特斯拉股价跌破了每股180元,市场上开始计算特斯拉资金链断裂、公司倒闭的时间。

谁知到2020开年,特斯拉股价一举突破490元高位,市值超越了老牌汽车厂商通用汽车和福特汽车两家的总和。马斯克本人也开心到跳舞为中国工厂的新车交付暖场。

这位美国科技商界奇才在中美关系并不平顺的时候,能够旗帜鲜明地“感谢中国”。大家绝对相信他的诚意,因为此次中国确实是特斯拉的大救星。

特斯拉屡屡被市场打压,主要的问题在于量产环节不断拖延,来看一下特斯拉中国超级工厂的时间线,就知道为何马斯克为何能兴奋到起舞:

2019年1月7日,特斯拉中国超级工厂破土动工;

9月19日,工厂全面验收通过;

10月23日,拿到生产资质;

12月30日,model 3正式交付。

这种速度可以称为奇迹,在历史上不曾发生,但当今任何其他国家也不可能发生。

同时,特斯拉在中国还获得了空前的支持力度和资金借贷。超高效且低成本的制造,成为特斯拉涅槃的希望。

喘过气来的马斯克是从来不给人留余地的。中国超级工厂生产的Model 3刚刚交货,公司就宣布价格从35.58万送AP降至29.905万送AP。30万以下的价格,不仅对国内电动汽车市场带来重磅挑战,更意味着特斯拉开始向老牌传统汽车势力开刀。

有网友评论说,感觉我们正处在“iPhone4 出来,安卓还不咋地的时代”。以中国政府的战略,如此大力引入特斯拉,并不是为了帮助马斯克,而是希望激活新能源汽车市场,复制当年苹果问世、催生了中国多家智能手机品牌的成功。

新能源汽车无疑是未来的方向,市场空间巨大,在这条赛道上,特斯拉毫无疑问是领先头马,虽然未来同样面临巨大的竞争挑战,但已完全打开了电动车市场的新空间,一条完整的产业链正在形成。

从产业链上游来看,受上一次电动车概念兴起的催化,新能源金属的供需关系发生逆转,因此自2018年4月以来,新能源金属的价格均处于下跌状态。

而今,随着电动车产业再上一个新台阶,新能源金属也将因需求的快速提升,形成与金银等贵金属并驾齐驱的态势,迎来新周期。

GCFF Resources conference Jan 20202020年1月18日,GCFF温哥华资源投资会展隆重开启,为加拿大华人投资者带来多种矿产领域的投资机会。

参加会展的除了有黄金、铜等传统金属矿勘探企业外,也有石墨、稀土、玉石等新兴资源公司,其中包括:

铜矿开发商Trilogy Metals Inc. (NYSE-American/TSX: TMQ):公司拥有两项旗舰资产: 多金属铜-锌-铅-金-银项目Arctic;以确定包含55 亿磅铜和 7700 万磅钴的Bornite 项目。

目前唯一一家上市的玉石勘探公司Jade Leader Corp. (TSXV:JADE),目前在美国有 6 个正在勘探的项目,过去两年间所有的项目都有玉石发现。

专注于服务新绿色经济的矿产勘探与开发的Lomiko Metals Inc. (TSXV: LMR) ,主要从事包含新绿色经济矿产资源的项目区收购、勘探和开发,已经拥有 La Loutre 和 Lac Des Iles 石墨项目区。

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