Cryptoblox Technologies Inc. (CSE: BLOX; OTCQB: CRYBF)
Cryptoblox Technologies是一家拥有获得专利的颠覆性电池管理系统(BMS)的领先区块链和电池技术公司，以满足快速增长的电动汽车(EV)和能源存储解决方案(ESS)市场对可扩展、智能解决方案的指数级增长需求。
电动车制造商特斯拉Tesla Inc（NASDAQ: TSLA）最近备受媒体和投资者的关注，而且确实值得关注。越来越多的初创和老牌车企纷纷上市自家的电动车，面对压力，特斯拉也在忙于不断创新和扩大产能。作为一家公司，特斯拉未来几年将面临各种挑战，但最终该公司将有能力克服这些困难并继续成长。
近期该电动车制造商的重大消息包括：
特斯拉最新的季报数据显示，公司业绩再超预期。2019年前9个月，该公司公告净亏损$9.07亿，不过今年同期已经扭亏为盈$5.66亿。
| 业绩指标 | Q3 2019 | Q3 2020 | 同比变动 |
| 总收入 | $63亿 | $88亿 | 39% |
| 净利润 | $1.50亿 | $3.69亿 | 146% |
| 经营现金流 | $7.56亿 | $24亿 | 217% |
特斯拉Q3收入创纪录，不过鉴于此前发布的创纪录的交付数据，这应该在预期之内。不过，更为重要的是，得益于利润率和收入的上升，公司的经营现金流相较上年同期增长217%。现金流对于现在的特斯拉意义重大，该公司计划未来两年投入高达$120亿的资金扩建工厂，增加产能。公司目前拥有$84亿的营运资金，算是不断增长的现金流，未来增长的资金压力将在可控范围内。
相比财报，特斯拉10月初大幅下调Model S定价的举动吸引了更多的关注。通过一周内的两次降价，这款豪华电动轿车的价格从$74,990降至$69,420，降幅近7.5%。
特斯拉为何要下调一款受欢迎车型的价格？一部分原因可能是竞争压力，马斯克宣布降价前，电动汽车初创公司Lucid Motors宣布即将上市的基础款电动车Lucid Air将定价$77,400，扣除美国联邦税收抵免后的价格仅需$69,900。该款电动车单次充电后预计最大行驶里程为517英里，而特斯拉的Model S EPA估算里程为402英里。在取得进一步的技术创新前，降价将有助于Model S保持竞争力。
电动车市场的竞争正在升温，传统车企不断推出电动-汽油的混合动力车，一批初创公司正在开发自己的电动豪华轿车、卡车甚至是摩托车。不过，U.S. News & World Report仍将特斯拉的Model S列为2020年美国排名第一的电动车，依据主要包括加速、驾驶里程以及充裕的载货空间。不过，Lucid很有可能威胁到Model S的排名，而该公司的创始人正是特斯拉的前高管Peter Rawlinson。
因此，有能力以及愿意购买特斯拉高端车型的消费者数量的不断增加有可能是该公司降价的另一原因。目前，特斯拉尚无能力完全满足市场的需求，但正在快速建设工厂。如果消费者有了更多的选择，目前等待购买特斯拉电动车的买家有可能转向其他品牌，导致潜在客户的流失。旗舰车降价将在公司取得新的突破前守住自己的品牌地位和市场知名度。
人们现在讨论特斯拉的另一个理由是该公司刚刚推出目前仍处于测试阶段的全自动系统。很多有意购买特斯拉汽车的消费者可能要买的是一辆无人驾驶汽车，但目前的测试版尚不能满足人们的这一期待。
测试版一经发布，美国美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）就提醒驾驶员“目前市场上没有一款汽车能够实现自动驾驶”。此外，有关这一系统出现失误，驾驶员不得不重新恢复对汽车的控制的视频在网络上疯传。特斯拉的高级驾驶辅助系统Autopilot在《消费者报告》的分数也只有57，仅排名第二。
Autopilot的新增功能包括同车道的控制、加速和刹车，全自动版本的汽车应该具备自动下匝道，变换车道，停车，交叉路口辅助停车，以及停车场寻找司机等功能。
特斯拉是第一家尝试半自动驾驶系统的汽车制造商，并且致力于实现全自动驾驶的目标。尽管目前这一系统尚未面世，但该公司正在不断演进，加以一定时间和自身的努力，特斯拉应该能够满足消费者对于更多电动车以及无人驾驶的需求。
