优步把英国司机重新归类为员工

在英国的一场重大劳资争夺战中失利后，优步将把所有在英国的司机重新归类为员工。

在新的规定下，超过7万名司机将获得一些福利，包括最低工资、假日时间和养老金缴费，但他们不会获得完整的员工福利。

优步在证券交易委员会的一份文件中宣布了这一变化。虽然此举将增加优步在英国的成本，但该公司的目标仍然是在年底前实现调整后的EBITDA盈利。

今年早些时候，优步围绕这一问题在英国输掉了一场重要的法律战。该国最高法院维持了一项裁决，即司机是员工，而不是独立承包商。虽然该裁决适用于一小部分司机，但还有数千名司机对该公司提出了诉讼。

优步首席执行官Dara Khosrowshahi在《标准晚报》的一篇专栏文章中写道，在最高法院的裁决之后，”我们本可以继续在法庭上争夺司机对这些保护措施中任何一项的权利。相反，我们已经决定翻过这一页。”

与此同时，优步和整个零工经济正面临着全球各地的监管挑战。在其他地区，优步已经花费了数百万美元来对抗这些挑战。

优步和其他少数的零工经济公司说服选民支持一项名为 “22号提案 “的投票措施，该提案豁免优步和其他零工经济平台受州雇佣法的约束。

反过来，零工经济员工在没有完全就业身份的情况下获得了一些福利。提供福利的一些额外成本被转嫁给了乘车客户。

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