据加拿大《金融时报》报道，总部位于加拿大卡尔加里的铁路公司加拿大太平洋铁路Canadian Pacific Railway（TSX: CP）（NYSE: CP）将以每股$275，总额$250亿的现金和股票收购堪萨斯南方铁路Kansas City Southern（NYSE: KSU）。
合并后的公司铁路线将从加拿大延伸至美国直至墨西哥，成为名副其实也是唯一的一家北美铁路公司。此次收购还有待地面运输委员会——负责铁路费率，合并和收购，以及铁路公司之间纠纷处理的监管机构——的批准。
目前，加拿大太平洋铁路通过与其他铁路公司签署协议的方式也能够进入墨西哥市场，但堪萨斯南方铁路的收购将助力该公司借助自身的铁路线直接进入该市场。两家铁路公司只有密苏里州堪萨斯城这么一个连接点，合并公司将建造一条长度约为1.64万英里的铁路线。
墨西哥是堪萨斯南方铁路最重要的市场，占其全部收入的超过一半，剩余收入来自于多个中西部地区线路。拜登政府预计将放松特朗普时期采取的贸易限制措施，这将进一步提升该市场的重要性。
新冠疫情期间，为了控制病毒的蔓延政府采取了各种限制措施，两家公司的经营和业绩均受到了不同程度的影响。不过，随着大规模疫苗接种的不断深入，铁路公司的业务预计将继续回暖。
除了直达墨西哥的铁路线，此次收购的资产还包括堪萨斯南方铁路包括布朗斯维尔、新奥尔良、休斯敦和莱克查尔斯在内的墨西哥湾港口线路，这将进一步增加加拿大太平洋铁路的海外市场通道。
在此之前，私募股权公司黑石集团和Global Infrastructure Partners（资产规模在$710亿左右，全球最大的基础设施投资者之一）曾接洽该公司，拟出价$200亿收购该运输股但遭到拒绝。
