有的时候，投资也是有章可循的。历史研究结果显示，每次股市崩盘后都会迎来一段时间的反弹和复苏，这是加拿大投资者实现超额收益，复苏股强势上涨的时机。去年触底以来，加股已经持续稳定上涨，但在经济尚未真正恢复正常，复苏股的行情有待启动，这当中就孕育了投资机会。
不过，想要更安全地把握住复苏行情，我们就不能只押注一只股票，而是应该组建一个复苏概念的投资组合。这个组合当中会有一只明星股，另外还有其他相关的概念股。这样即使明星股爆了雷，整个组合的收益仍然会有保障。
如果要问现在哪个行业遭受疫情冲击最严重，同时正处于复苏的边缘，航空业绝对是其中之一。到现在为止，航空公司依然在持续烧钱，靠着纳税人的钱苟活，基本面惨不忍睹。可以这样说，航空股是对冲基金的博弈场，不是价值投资者的菜。但长远来看，正是这些复苏股更有可能帮助你实现暴富的目标。
加拿大航空Air Canada（TSX: AC）是绕不过去的航空股。该公司一季度净亏损从前一季度的$11.6亿扩大至$13亿，净负债$61.7亿。幸运的是，该航空公司获得了$60亿的政府救助，条件是未来五年不得回购股票。现在这只加拿大复苏股把希望寄托在了九月的解禁上，如果届时出行限制措施放松，积压的航空需求将得到释放，但前提是疫苗接种按照计划顺利推进。
虽然复苏还存在不确定性，但市场已经提前反应预期了。加拿大航空的股价今年迄今上涨近22%，相比疫情低点的$15更是大涨70%，涨幅甚至高于行业繁荣期。如果反弹到位，该股还有67%的上涨空间。
行业环境好的时候，加拿大航空好歹还是盈利的并且在不断成长，但加拿大飞机和火车制造商庞巴迪Bombardier（TSX: BBD.B）烧钱已经不是一天两天了，公司2013年以来没有一年是不亏损的。为了维持公司的运营和重组，公司甚至向外借债，市值也从2000年的$360亿萎缩到现在的$20亿。
庞巴迪现在聚焦于公务机这个唯一盈利的业务。如果出行限制措施放松，公务机的销量将会上升，但短期内扭亏为盈的可能性不高。尽管如此，这只加拿大复苏股的股价今年迄今大涨125%，相比疫情低点的$0.41上涨156%。如果股价回升到疫情前的$1.9，该股还有80%的上涨空间。
加拿大民航Transat A.T.（TSX: TRZ）最近也是非常不顺。为了尽快实现并购，该公司甚至同意加拿大航空将收购价削减72%，甚至终止了与第二竞购人，加拿大传媒巨头Pierre Karl Péladeau的收购谈判（收购报价为每股$5，跟加拿大航空的报价差不多）。尽管如此，这只加拿大复苏股与加拿大航空的并购交易最终还是无果而终。
Transat现金储备$3.028亿，以客户存款形式存在的负债达$5.736亿。公司持续经营需要$5.00亿的融资，所幸政府已经提供了$7.00亿的救助金。如果出行限制措施放松，Transat股价有望回升。如果按照收购消息前的水平，这只复苏股的股价上涨空间为78%。
