电动汽车生命周期的碳排放比燃油汽车少

中国汽车技术研究中心的一份报告报道，电动汽车的生命周期的碳排放量比传统内燃机汽车低40%。

该报告称，这家位于天津的研究机构计算了去年在中国销售的580种乘用车型号的生产和使用所产生的总碳排放量。其中约392辆是汽油车，112辆是电动车。昨天发表的这份报告是第一份此类报告。

报告称，中国的乘用车供应链去年产生了6.7亿吨的二氧化碳排放。其中车辆使用占74%，而制造业占26%。

新能源汽车的碳排放占所有类型汽车排放总量的5%左右。

去年，中国的乘用车销量下降了近7%至1930万辆，而新能源汽车的销量上升了12%至120万辆。,中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长崔东树表示，新能源汽车销量强劲是由于碳排放压力所致。

英文来源：《一财全球》

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