Global Cannabis Applications Corp. (CSE:APP)
GCAC开发有益于医用大麻生态系统的技术，帮助大麻种植者控制和优化产品生命周期，以改善消费者体验并创造更好的疗效。
股票市场在过去一两个月波动更加明显，由于德尔塔变种病毒的肆虐，投资者情绪也跟着紧张起来。再加之，近期令人失望的就业数据导致股市交易低迷。所以，现在是时候将一些股票从投资组合中剔除了。
对股市的担忧以及不断增加的确诊病例数量似乎让我们又回到了去年新冠在全球爆发的时候。尽管目前尚不清楚德尔塔毒株是否会对股市产生与上一次一样的影响。但就算情况并非如此，盘旋在股市上方的阴云依然存在。
比如，进一步的刺激措施可能会遇到阻碍，还有美联储表示将限制宽松的货币政策。下面这7只股票如果投资者还在持有的话，最好慎重考虑一下，因为8月份再不出手的话可能就太晚了。这些股票分别是：
加拿大大麻生产商Sundial Growers在疫情期间曾经历了一段艰难的时期，主要体现在销售额和市场份额大幅下降上，年收入大幅下降了25%。后来，对网红股票的追逐热情一度将该股股价推至新高，使该公司通过二次发行积累了超过10亿美元的现金。然而，由于缺乏近期的催化剂，SNDL这只股票可以说是一个非常没有吸引力的投资。
该公司已经放弃了批发渠道，专注于零售，在此过程中还收购了娱乐大麻公司Inner Spirit。不过，随着加拿大大麻行业的增长放缓，Sundial的销售额要想大幅增长是很困难的。在美国的突破可能是一个积极的催化剂，但就目前而言，该股未来的道路不会一帆风顺。
总部位于马绍尔群岛的航运公司Castor Maritime是另一只吸引散户关注的股票，也正是这样的受欢迎程度导致了股价的暴涨暴跌。管理层利用了投资者对该股的高度兴趣，疯狂地发行新股，再加上积极的船队扩张计划，将继续导致股价在可预见的未来被进一步稀释。
最初在纳斯达克上市时，该公司一共有24万股流通股。但这个数字现在已经上升到令人难以置信的8960万。此外，其资产已经增长了2000%以上。这在很多方面已经说明了该公司的商业模式。因此，在可预见的未来，股东稀释将继续成为拖累其股价的一个主要因素。
汽车租赁公司Hertz Global的业务可以说是被疫情彻底摧毁了。该公司在今年3月份申请了破产保护，并一直在寻找赞助商来引导其走出困境。然而，宏观经济环境的不确定性使这只股票在此时此刻变得更加没有价值可言。
Hertz已计划在本月前退出重组计划。公司的计划让股东能够分享2.39亿美元的现金支付和新商业实体的普通股。此外还可以让股东自己选择以私募股权价格购买更多的Hertz股票，或购买更多股票的长期认股权。但即使该公司摆脱了破产，在不确定的商业环境中，在实现增长的路上也是布满了荆棘。
2020年对于美国航空公司来说可以用灾难来形容，眼看着收入因为疫情损失了65%。不过，从其2021财年令人印象深刻的第二季度业绩来看，复苏已经真正开始。但无论航空公司的需求如何改善，该公司都将面临着多重挑战，这使得美国航空的股票与同行相比相形见绌。
美航最近发布了第二季度业绩，收入同比大幅增长361%。然而，该公司报告了非美国通用会计准则下的每股亏损1.69美元，与同行相比，这是一个很糟糕的结果。如果剔除工资支持补助金，净亏损的幅度更大。此外，美国航空在第二季度末拥有480亿美元的高额债务和租赁负债，而手头的现金仅有140亿美元。因此，在负现金流和该行业最大的债务负担的情况下，这只股票近期完全可以考虑卖出了。
领先的游轮公司嘉年华Carnival Corporation在2020年的表现令人难忘，所有船只几乎全年都在港口停靠。到目前为止，2021年的情况基本上也是如此，但该公司终于看到了更清澈的海面，并计划在第四季度恢复其75%的运力。然而，其不断增加的利息和债务负担将继续拖累股票价格。
不夸张地说，CCL要想在2022年之前恢复全部产能是痴人说梦。此外，常态化防疫产生的社交距离、清洁和其他费用方面可能上升，这应该会推高成本。在疫情爆发之前，嘉年华的债务是100亿美元，现在几乎已经是当时的三倍。此外，该公司每季度有4亿美元的利息支出。这些数字都将继续随着其现金燃烧而上升。
太空旅游公司Virgin Galactic最近完成了其首次民用试飞，并且还获得了美国联邦航空管理局颁发的正式商业发射许可证。但尽管有这些积极因素，其股票在过去几周内还是不断被抛售。事实上，投资者对该公司的商业机会的担忧是合理的。
Virgin Galactic计划每年在每个太空港进行400次太空飞行。然而，由于其基础设施的限制，这个目标只是一个遥远的梦想。太空旅游的目标市场很小，而且每次飞行后都要花费25万到27.5万美元来更换发动机。因此，需要大量资金来继续建设其基础设施并有效地扩大其业务规模。简而言之，该公司将需要数年时间才能努力产生利润。
电动汽车公司Canoo对未来五年有非常宏大的计划，希望在2022年前开始商业化生产。其商业计划包括独特的订阅服务、B2B商用车和运动型轿车。然而，该公司每季度超过6500万美元的大量烧钱，不确定的前景和巨大的资本需求，使这只股票成为一个风险很大的赌注。
Canoo与现代汽车Hyundai (OTCMKTS:HYMTF)令人瞩目的制造合同最近也被终止。这是该公司唯一的创收合同。因此，Canoo接下来将面临重大的现金流问题，除非能够很快推出新车上市，但这并不可能。此外，电动汽车行业的竞争已经开始白热化，这进一步限制了该股的吸引力。
