Lomiko Metals Inc. (TSXV: LMR)
为电动汽车革命供应石墨
必和必拓首席商务官Vandita Pant周三在FT大宗商品亚洲峰会上表示，由于全球向绿色经济转型的速度和形态已经成为全球的一个关键问题，未来30年对电池金属的需求最多可能增长至现在的四倍。
她在开幕式上对听众说，“我们所做的一些模型显示，在比方说一个脱碳的世界……全世界在未来30年需要的铜几乎是过去30年的两倍。”
作为全世界最大的矿业公司，必和必拓还预测到2050年，对另一种所需的电池金属—镍的需求将翻两番。Pant补充道，“而且所有这些都必须尽可能以可持续的方式进行。”
这一观点与大多数行业专家的观点不谋而合，从伍德麦肯兹、ING Economics和彭博新能源财经等顾问，到包括顶级矿商和以特斯拉和大众为首的电动汽车制造商在内的行业参与者。
长期以来，铜由于其高导电性和耐用性，一直是大多数电线、发电、输电、配电和电路中的一个常见组成。
然而，新能源技术需要更多的铜和镍。必和必拓估计，这两种金属的产量在未来30年将不得不成倍增长，以满足可再生能源发电、电池存储、电动汽车、充电站和相关电网基础设施的需求。
事实上，自从加拿大人Mike Henry去年担任该公司一把手以来，必和必拓采取了积极的战略，提升了所谓的“面向未来”的大宗商品——铜、镍和铜资产的比重。
必和必拓目前还正与澳大利亚亿万富豪Andrew Forrest的Wyloo Metals公司就必和必拓即将收购Noront Resources (TSX-V: NOT)进行谈判。
必和必拓和Wyloo Metals都对这家加拿大矿商进行了竞标，Noront Resources拥有位于安大略省北部“火环”项目早期阶段的Eagle’s Nest镍和铜矿。
这项资产被认为是加拿大自纽芬兰省和拉布拉多省东部的Voisey’s Bay镍矿发现以来最大的高品位镍矿发现。
必和必拓还在继续开发加拿大的Jansen钾肥项目，已将其石油和天然气资产与澳大利亚的Woodside Petroleum (ASX: WPL)合并，并出售了其煤炭业务的一大部分。
