中国电动车需求驱动锂价飙升

电动车是大势所趋，这一点已经是愈发明显，市场对锂等电池金属的争夺战也才刚刚开始。

2022年首周，磷酸铁锂（LFP）电池的关键原材料碳酸锂在中国的价格触及每吨30万元（近$4.75万）的新高。

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下图所示，2015年至2021年期间，锂价和中国的电动车销量双双出现了指数式暴增。

2021年的锂价变动

在经历2016年和2017年的短暂飙升后，锂价随后处于下跌趋势中直至2021年。这样来看，2021年锂价497%的涨幅绝对惊人。

以下是2021年各个季度锂价的变动情况：

生产商的产能跟不上市场对于电池级碳酸锂需求的上升，碳酸锂的价格在2021年涨了5倍。

去年10月，特斯拉Tesla Inc（NASDAQ:TSLA）宣布旗下所有标准续航版车型将全部采用磷酸铁锂电池。消息一出，价格加速上涨。在此之前，磷酸铁锂电池仅用于特斯拉在中国生产的汽车。

特斯拉为何作出这一转变？

LFP是中国电动车锂离子电池最初采用的正极化学成分。不过随着时间的推移，消费者对于更长行驶里程的偏好驱使制造商转向更高密度的镍锰钴（NMC）正极材料，一次充电可以行使更长的距离。

不过，NMC电池的钴多数来自于刚果民主共和国，当地钴的采掘存在多个人道主义问题。这些问题叠加高成本促使汽车制造商考虑替代性正极材料，因此不需要钴且生产成本相对更低的LFP正极材料再次获得诸如特斯拉等汽车制造商的青睐。

按照BloombergNEF的预测，2021年全球电动车销量预计将达630万台，几乎是2020年总量的两倍。

不过，尽管近期增长迅速，电动车的普及还有很长的路要走，2020年电动车仅占全球汽车销量的4.3%。这意味着，类似锂等电池金属的未来是光明的，需求将继续处于高位。