疯狂！去年翻两番的锂价2022年又几乎翻倍

在低碳能源转型叠加俄乌危机的共同作用下，绿色金属的价格暴涨，但上涨最疯狂的还是锂这种金属。

Benchmark Mineral Intelligence（BMI）的数据显示，碳酸锂价格去年翻了两番多，2022年继续暴涨。具体来看，电池级碳酸锂（EXW China, ≥99.5% Li2CO3）的平均价格过去两周就上涨了10%至$7.67万/吨，今年迄今上涨95%，而上年同期这种大宗商品的价格还只有$1.34万。

此外，应用于高镍正极材料制造的氢氧化锂的价格加速上涨，今年迄今涨幅高达120%，收窄了与碳酸锂的折价。

Benchmark表示，中国氢氧化锂、碳酸锂和锂辉石原料的库存水平依然非常低，这将维持锂的高价环境。“强劲的需求以及随之而来的高价短期将得以维持，而未来几个月中国青海盐湖供应的季节性恢复并不能缓解日益严重的市场短缺状况。”

在2018年锂价泡沫破灭中吃了大亏的投资者现在恐怕都在观望，不确定应当如何应对当前这一轮的超级上涨行情。中国现货市场的体量小，价格敏感，这或许放大了锂价暴涨的级别，但我们千万不能对这轮行情有所怀疑：从开采出的锂辉石到高纯度的氢氧化锂，以及锂加工链条上所有环节都在经历疯狂的价格上涨。

锂价的暴涨透露出的一个明确信号是，现在供应还远未能够满足飙升的需求。

5年前的锂牛市归因于生产商未能预期到中国补贴电动车行业所带来的需求潮，而如今全球能源转型以及电动车革命同样打个锂生产商一个措手不及。不过，相比上一轮的牛市，这次市场对锂的需求更为强劲，牛市的动力预计也将更加持久。

2021年，中国汽车市场疲弱不振，但电动车和新能源车销量却增长157.5%至352万台。

中国的很多电动客车已经转为磷酸铁锂（LFP）电池。两年前，特斯拉Tesla Inc（NASDAQ:TSLA）宣布标准续航版的Model 3采用磷酸铁锂电池，去年更是这一更改扩大到了所有标准续航版的Models 3和Models Y车型。公司首席执行官马斯克表示，磷酸铁锂电池的能量密度不断提升，因此可以在更低端的车型上使用更便宜的无钴电池，为其他车型释放出更多的锂离子电池供应。

磷酸铁锂电池的价格以前一直都远低于高镍电池，但最近中国碳酸锂创纪录的高价推动磷酸铁锂或磷酸铁锂电池的成本超过了高镍电池（美元/千瓦时）。分析师此前已经警告称，镍金属市场混乱的影响或外溢到这种金属在电池供应链当中的使用，从而扭转磷酸铁锂的趋势。

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