捡漏两只价值被低估的电动汽车股票

“价值被低估”和“电动车制造商”这两个词好像不太会一同出现。因为即使一支电动汽车（EV）股票的股价相对于其近期高点有所回落，也不一定就意味着价值被低估了。

同样地，仅仅是因为一家电动车公司的股票价格已经上涨，也并不意味着价值就被高估了。就拿电动车龙头特斯拉Tesla ( NASDAQ: TSLA  )来说，当特斯拉股价在每股700美元时，许多分析师表示特斯拉的股价已经太高了，但时至今日，特斯拉已经再度站上了1000美元，而且还在加大马力。

因此，聪明的投资者不能只看到电动车股票的表面现象，而且应该潜心研究引擎盖下面的东西。下面这两只电动车股票，不出所料的话，未来十年将为投资组合增色不少。

1. 福特

福特汽车Ford ( NYSE: F )可以说是一只名副其实的价值被低估的电动车股票，而且股价处于大幅折让中。福特的追踪收益只有3倍，而且只占其销售额的一小部分，与预期收益增长率的比率更小，只有产生的自由现金流的7倍，几乎具有一只筑底股票的所有特征。

造成估值如此廉价的原因是通货膨胀猖獗，利率上升，以及持续的供应链危机导致的零部件短缺。由于电脑芯片供不应求，福特和其他汽车制造商在无奈之下，只有将没有安装与安全无关的芯片的汽车运给经销商，然后承诺，随着供应链问题得到改善，将在一年内安装这些芯片。

虽然这预示了对汽车销量将比去年更低的担忧，但另一方面，由于对汽车的需求仍然很高，价格也在飙升，虽然这可能会导致价格冲击，但因为需求没有减弱，也导致了二手车价格同样的飙升。

福特也在向前推进，宣布计划生产超过200万辆电动汽车（约占其汽车总销量的三分之一），然后到2026年能够产生10%的调整后营业利润率。这是一项重大举措，2021年，福特在全球范围内仅售出6.4万辆纯电动野马Mach-E。福特最近披露的计划将使其与通用汽车看齐，后者的目标也是生产200万辆电动车，到2030年实现12%至14%的利润率。

相当于，福特的电动车销售增长速度比整个电动车行业和该公司去年的销售都要快。野马Mach-E的销量也比2021年有所增长，而且有两款新的电动车即将上市：F-150闪电皮卡和刚刚开始销售的Transit Pro商用货车。到2023年底，福特有能力在全球范围内生产60万辆电池电动车。因此，福特股票的重大折让使其有能力为投资者在未来几年带去回报。

2. 蔚来

随着中国承诺结束对国内科技和其他快速发展公司的监管战，围绕投资中概股的风险似乎正在减少。况且，随着在美国退市的威胁越来越大，中国电动车龙头蔚来Nio（NYSE: NIO）在香港上市，给了投资者一个新的机会渠道。

俄罗斯与乌克兰的战争以及中俄关系紧密确实带来了新的风险，但电动车制造商蔚来应该能够顺利过关，使其股票对投资者更具吸引力。

蔚来承诺，将提供中国政府想要的新能源汽车，尽管交付量同比增长（2月份达到6131辆，比2021年增长10%），但环比连续下降，对其股票构成了压力。这表明，即使像蔚来这样的中国电动车制造商也受到供应链问题的影响。但就像福特汽车一样，当短缺和延误的问题解决后，公司已经万事俱备。

蔚来汽车最近对现有的一个制造基地进行了升级，第二个制造厂计划在今年晚些时候投入使用，未来将在另外五个国家继续扩大经营。该公司计划今年推出三款电动车，但许多投资者更看好其电池即服务订阅计划。该计划允许客户升级或更换电动车电池，而潜在的有利可图的经常性收入流可以为蔚来提供一个改良版的商业模式，可以保持其车辆的售价（特斯拉已经选择提价），然后在后端通过更有利可图的订阅服务来弥补利润。

蔚来的股价已经从最近的低点反弹，但仍然比去年创出的高点低60%以上。将电动车卖到全球最大的市场，并在全球范围内扩张，使该股成为投资者的一个长期选择，而且是在2020年以来没有出现过的位置买入。

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