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电动汽车制造商的股票表现比大多数其他股票要好。截至美东时间周二上午11:05,电动汽车龙头特斯拉(TSLA)的股价已经飙升了5%,远远超过了标准普尔500指数(后者稳健上涨0.9%)。电动卡车的竞争对手Rivian (RIVN)表现更好,上涨了6.9%,中国电动汽车制造商蔚来 (NIO)表现最好,上涨了7.8%。来自特斯拉的消息可能是引发电动汽车股票上涨的主要原因。
据多个消息来源报道,特斯拉周一宣布将受欢迎的Model 3和Model Y电动汽车在中国的价格下调高达9%。据《华尔街日报》报道,在中国,一辆标准的Model Y现在的售价仅相当于39,800美元,而在美国,一辆远程双马达AWD Model Y(特斯拉网站上显示的最便宜车型)的售价为58,190美元。
现在为什么投资者会认为这是一个好消息呢?如果特斯拉上财季的汽车利润率为17.2%(根据标普全球市场情报公司的数据,确实如此),将一些特斯拉汽车的成本降低9%可能意味着将这些汽车的利润减少一半。
如果你假设(似乎符合逻辑),竞争对手Rivian和蔚来将不得不削减价格与特斯拉竞争,这似乎预示着电动汽车行业的利润率将全面下降。
对于特斯拉、Rivian和蔚来而言,消息可能要好一点。特斯拉能够如此大幅降价的一个原因是,首席执行官马斯克说,制造电动汽车所需的商品成本正在大量下降,该公司现在预计,将在2023年看到成本下降。
这样看来,虽然特斯拉通过电动汽车降价牺牲了一些利润率,但它也可能在供应链的更上游获得一些利润。只要特斯拉(当然还有蔚来和Rivians)的制造成本与这些公司对电动汽车的收费价格同步下降,那么汽车价格下降就有可能不意味着制造商的利润下降。
或者说,投资者似乎希望如此。
这是个聪明的赌注吗?也许吧。特斯拉的降价仍有可能引发电动汽车制造商之间的价格战。还有一种可能性是,一些商品,尤其是锂的成本仍在上升,这可能会扰乱计算结果,使特斯拉及同行无法削减足够的总成本来弥补降价幅度。
特斯拉以59倍的往绩市盈率交易,仍然不是我所说的廉价股票。但至少它比其他的股票要便宜。