福特汽车Ford Motor（NYSE:F）周一证实称，公司已经立即停止了位于密歇根州马歇尔市，耗资35亿美元的电池工厂的建设。按照最初的规划，该电池工厂将采用中国公司宁德时代的技术，生产更加便宜的磷酸铁锂（LFP）电池。
福特汽车的发言人TR Reid在电子邮件中表示：“在确信我们有能力以有竞争力的方式经营该工厂之前，我们将停止该项目的建设工作并限制支出。”Reid表示，公司现在有诸多考虑但并未具体说明，同时尚未就该投资计划做出最终的决定。
按照2023年2月宣布的协议，福特的全资子公司负责电池的生产，宁德时代负责提供磷酸铁锂电池技术和服务。该项目只是暂停还是将被彻底搁置目前还不得而知。
而就在该电池工厂建设停工一周之前，美国汽车工人发起罢工，波及福特汽车、通用汽车General Motors（NYSE:GM）和Stellantis N.V.（NYSE:STLA）这三大汽车制造商。此外，在2023年的7月，美国两个国会委员会就福特汽车与宁德时代的授权协议发起调查。
按照该汽车制造商的计划，公司到2026年在全球的电动车投入将超过500亿美元，这35亿美元的电池厂投资就是其中的一部分。按照福特的计划，公司的全球电动车年产能到今年年底将达到60万辆，到2026年底增至200万辆。
因为选址密歇根州的马歇尔市，该电池工厂获得了17亿美元的州补贴。福特当时表示，该厂预计将在2026年投产并雇佣2500名员工。该州州长Gretchen Whitmer也在出台这一刺激方案当中起到了积极的作用。
发言人在电子邮件中表示，该州致力于维持密歇根州的世界级汽车制造地位，因此积极促成交易的达成，在创造就业的同时首次将供应链从海外带回国内，还拿下了创纪录的投资。福特汽车明确表态这是暂时停工，并且政府将继续推动三大车企与全美汽车工人联合会（UAW）的谈判，尽快让工人复工。
