Panoro Minerals Ltd. (TSXV: PML)
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当地时间2025年5月8日，特朗普在白宫椭圆形办公室表示，英国和美国已经就关税贸易协议条款达成一致。不过，美方此前加征的10%所谓“对等关税”并未取消。此协议可能成为美国与其他国家贸易谈判的基准，且汽车关税的调整或成为其他国家关税谈判的模版。
英国政府随后发布官方声明，称英国汽车出口至美国的关税将从27.5%降至10%，钢铁和铝关税从25%降至零。这一关税优惠将适用于10万辆英国汽车，几乎覆盖去年英国对美出口的全部数量。
Evercore ISI分析师Sarah Bianchi表示，这样看来，10%的基准关税将会持续存在，如果英国都无法降至零关税，那么其他国家几乎不可能做到。
中国商务部本周发布消息称，在充分考虑全球期待、中方利益、美国业界和消费者呼吁的基础上，中方决定同意与美方进行接触。何立峰副总理作为中美经贸中方牵头人，将在访问瑞士期间，与美方牵头人美国财长贝森特举行会谈。
而美国率先与其第11大贸易伙伴英国达成关税协议框架，可能向市场释放了两个信号。
特朗普政府明确将英国10%的基准关税设定为谈判底线，该税率将成为其他国家关税框架的基准值。牛津经济研究院副首席经济学家迈克尔·皮尔斯指出，即便存在豁免条款降低实际税率，但10%的基准锚定将导致美国平均关税水平长期维持在两位数区间。
皮尔斯认为，这将对美国的实际收入造成重大打击，从而导致今年下半年经济增长大幅放缓。
贸易专家也警告说，对大多数贸易伙伴征收10%的关税可能会推高通胀，损害就业市场，而且关税持续的时间越长，造成的损害就越大。美联储主席鲍威尔（Jerome Powell）本周三表示，进口关税使美联储更难履行其抑制通胀和提高就业的职责。
英国首相斯塔默在协议签署后的记者会期间明确表态，虽然部分技术细节仍需完善，但已搭建起卓越的谈判基础框架，暗示美英贸易谈判将进入新阶段。这一表态可以意味着：区别于传统FTA的条文密集型协定，后续谈判将转向“原则框架+动态调整”模式。
德意志银行分析师周四在美英协议细节公布之前表示，考虑到全面的贸易协议需要数年的谈判时间，这可能只是一个框架。这将为与其他国家的谈判提供一个重要模板，并为美国的长期关税战略提供一个很好的指导。
值得一提的是，特朗普的“对等关税”覆盖了几十个国家。还有大约一百个国家要缴纳10%的基本关税。美国政府不可能在90天缓冲期也就是7月8日前完成所有这些协议的谈判。
4月底，美国副总统万斯对印度展开访问，主要议程为研商经济、贸易和地缘政治等议题。印度原本有望在英国之前率先与美国签署协议，但由于白宫方面否定了印美零关税框架，导致双方陷入谈判僵局。
