周三，阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯（Danielle Smith）在卡尔加里宣布，将投入1400万加元重启通往不列颠哥伦比亚省（BC）海岸的原油管道项目。该提案拟于明年春季提交至联邦新设立的“重大项目办公室”，以期加速审批。省长史密斯强调，这不仅是省级项目，更是释放加拿大经济潜力的国家战略。
不过，该计划以原住民社区提前参与及联邦政府解除北BC省海岸油轮禁令为前提，史密斯强调此举是”履行对人类发展的更高责任”，而BC省长则直指该计划是“缺乏实质内容的政治手段”。
加拿大联邦与地方政府近期正共同推动多条油气管道的建设进程。2025年7月，安大略省、萨斯喀彻温省和艾伯塔省已签署谅解备忘录，决定建设一条全新的东西向跨省石油管道，以取代目前需穿越美国境内的5号线。这一行动被安大略省省长道格·福特称为实现能源自主的关键一步，他强调加拿大不能再依赖美国人了。
加拿大如此迫切地推动管道建设，主要出于以下两方面的战略考量：
与此同时，联邦政府也在为能源基础设施的推进铺路。自然资源部长明确表示，加拿大将大幅缩短重大项目审批时间，确保不会再有超过五年的审批流程，旨在重塑支持能源开发的监管环境。
史密斯在新闻发布会表示。新管道计划延续十年前夭折的“北方门户”项目战略目标，旨在将油砂原油输送至亚洲市场。目前虽未确定具体路线，但史密斯明确倾向通往鲁珀特王子港。该项目已获得Enbridge、Trans Mountain和South Bow三大管道运营商组成的顾问团队支持。
省政府强调1400万加元仅用于前期审批工作，管道建设将完全由私营部门承接。史密斯期望通过政府启动资金增强投资者信心，并推动原住民通过持股参与项目。不过，项目面临的核心法律障碍是2016年实施的北BC海岸油轮禁令，史密斯要求联邦政府废除该法案或为出口港口设立豁免条款。
