AirTest Technologies Inc. (TSXV: AAT)
是一家绿色科技公司，专门生产可提高商业建筑运行效率并同时节省能源的传感器。
人工智能研究人员认为，现阶段对人工智能发展实施严格的规定意义不大，该技术仍处于起步阶段，繁文缛节只会延缓该领域的进展。
目前，人工智能系统能够执行相对 “狭窄 “的任务–比如玩游戏、翻译语言、推荐内容。
但它们离 “通用”还差得很远。该领域的计算机科学家表示，人工智能的能力被一些人大大地夸大了。剑桥大学教授尼尔-劳伦斯（Neil Lawrence）对CNBC表示， 没有人创造出任何与人类智能能力相近的东西。这些都是简单的算法决策的东西。现阶段监管机构没有必要对人工智能的发展实施严格的新规则。
2014年，埃隆-马斯克警告说，人工智能 “有可能比核弹更危险”，已故物理学家霍金也在同年表示，人工智能可能会终结人类。2017年，马斯克再次强调人工智能的危险性，称其可能导致第三次世界大战，他呼吁对人工智能的发展进行监管。
马斯克说：”人工智能是人类文明的基本生存风险，我认为人们并没有充分认识到这一点”。然而，许多人工智能研究人员对马斯克关于人工智能的观点持异议。
2017年，DeepMind的多面体创始人兼首席执行官Demis Hassabis在一次会议上同意AI研究人员和商业领袖（包括马斯克）的观点，即 “超级智能 “总有一天会存在。
牛津大学教授尼克-博斯特罗姆将超级智能定义为 “任何在几乎所有感兴趣的领域都大大超过人类认知能力的智力”。他和其他人猜测，超级智能机器有一天可能会与人类反目成仇。
世界各地的一些研究机构都在关注人工智能的安全性，包括牛津大学的人类未来研究所和剑桥大学的生存风险研究中心。
人类未来研究所创始主任博斯特罗姆去年告诉CNBC，如果人工智能以某种方式变得更加强大，最终可能会造成伤害，主要有三种方式。它们分别是
Skype联合创始人Jaan Tallinn认为，人工智能是人类最可能存在的威胁之一。他正在花费数百万美元，试图确保这项技术的安全发展。这包括对DeepMind这样的人工智能实验室进行早期投资（部分原因是为了让他能够掌握他们的工作情况），并资助大学的人工智能安全研究。
对人工智能的监管是世界范围内一个新出现的问题，政策制定者面临着在鼓励人工智能发展和管理相关风险之间找到正确平衡的艰巨任务。
他们还需要决定是尝试对 “人工智能整体 “进行监管，还是尝试对特定领域（如面部识别和自动驾驶汽车）进行人工智能立法。
2020年2月，欧盟公布了促进和监管人工智能的战略文件草案，而欧洲议会在10月提出了人工智能规则应该解决的伦理、责任和知识产权方面的建议。
美国的监管工作主要集中在如何使自动驾驶汽车安全，以及是否应该将人工智能用于战争中。
与此同时，全球的AI监管举措也在进行中。
2018年，加拿大和法国宣布计划成立一个由七国集团支持的国际小组，研究人工智能对人类和经济的全球影响，同时也指导人工智能发展。
如果您也对清洁科技和科技投资感兴趣，不妨看一下这家公司：AirTest Technologies Inc. (TSXV: AAT)是一家绿色科技公司，生产的传感器可测量二氧化碳数量并管理通风，从而降低制热和制冷成本。Airtest已经开发的无线传感器可以大幅降低能源成本，快速收回投资，提高建筑拥有者的经济效益。AirTest向建筑物拥有者、承包商和建筑市场的能源服务公司供应产品，也为使用AirTest传感器制造产品的建筑设备和控制制造商提供节约能源成本的解决方案。
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