Cryptoblox Technologies Inc. (CSE: BLOX; OTCQB: CRYBF)
Cryptoblox Technologies是一家拥有获得专利的颠覆性电池管理系统(BMS)的领先区块链和电池技术公司，以满足快速增长的电动汽车(EV)和能源存储解决方案(ESS)市场对可扩展、智能解决方案的指数级增长需求。
毫无疑问，电动汽车是一个持久的趋势。但今天最流行的品牌不一定是最好的长期投资。本文谈到了电动车领域的一些替代投资选项。
我们相信，电动汽车最终将统治道路。然而，这个未来还没有到来。在美国，去年售出的汽车中约有3%是电动汽车，而这些汽车得到了政府税收减免和其他福利的补贴。
我们惊奇地看到，特斯拉（TSLA）在2017年底还是一家650亿美元的公司，现在却成了一家1万亿美元的公司，而马斯克一个人的身价就超过了埃克森美孚的全部资产。
虽然特斯拉的未来异常光明，但特斯拉的股票估值已经反映了该股未来的大部分繁荣。特斯拉的价值可能已经是整个余下汽车行业的两倍。
11月10日上市的Rivian Automotive（RIVN）最近是世界上排名第三的最有价值的汽车公司。该公司在历史上交付了156辆汽车，今年可能将损失20亿美元。相比之下，大众汽车(VWAGY)–这个曾经排名第三的公司–今年可能会因其今年迄今为止交付的650万辆汽车（包括30万辆电动汽车）而赚取150亿美元。大众汽车在高性能电动车领域毫不逊色，已经交付了近29,000辆保时捷电动车。
从估值来看，Rivian最近的交易价格为每辆车72万美元（基于其20万辆/年的目标），而特斯拉的交易价格约为50万美元/辆（基于1.0万亿美元的市场价值和200万辆/年）。假设恢复到正常的1100万辆的产量，大众汽车(VWAGY)的交易价格约为12,700美元/辆。基于800万辆的正常产量，通用汽车（GMGM）的交易价格约为11,500美元/辆。
通用汽车和大众汽车在电动汽车转型及提供新服务的能力方面是否真的落后特斯拉那么远？这些价值差距甚至可以合理地证明吗？我们认为不能。
法拉利脱颖而出，其价格/销售比率为9.91，这表明我们投资者高度重视这家公司。
比亚迪（BYDDF）是巴菲特长期持有的中国汽车制造商，也是世界上第三大有价值的汽车公司，市值达1090亿美元。在过去两年中，季度收入翻了一番多，从40亿美元增加到86亿美元。
塔塔汽车（TTM）现在已经拥有捷豹和路虎品牌13年了–但过去两年该公司（在印度也销售大量更便宜、更功利的汽车）的日子不好过，收入从每季度102亿美元下降到84亿美元。
福特（F）代表了一个更好的风险/回报想法。首先，福特早前对Rivian进行了资本投资，这使得目前的情况更加有趣。Rivian的市值为1050亿美元，而福特的市值为810亿美元。然而，福特公司对Rivian公司进行了5亿美元的投资，获得了12%的股份，因此其头寸现在价值126亿美元，是不错的回报。与此同时，福特正在电动汽车领域开辟自己的道路。
大的方面，福特计划到2023年每年销售60万辆电动汽车。到2030年，福特预计其40%的收入将来自于电动汽车（EV）。
另一个有利因素是，福特在11月18日宣布，它与美国的Global Foundries公司建立了芯片制造合作关系，该公司在世界各地都有生产半导体的业务。
如果您也对电动汽车、电池技术和清洁能源投资感兴趣，不妨看一下这家公司：Extreme Vehicle Battery Technologies Corp (CSE: ACDC)。 EV Battery Tech是一家电池技术公司，拥有专利电池管理系统（BMS）在北美和南美的独家经销权以及在欧洲和非洲的经销权，旨在满足对电动汽车可扩展的智能解决方案不断增长的需求（ EV）和储能解决方案（ESS）市场。EV Battery Tech的技术基于人工智能（AI）算法，旨在分析当今市场上电池的不足。由此产生的非凡技术使电池具有更高效的电源管理和更长的电池寿命，同时提供了实时监控和远程维护。该公司的人工智能技术还能在ESS制造过程中使用回收电池，这使该公司成为业内最环保的电池技术公司。
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