Cryptoblox Technologies Inc. (CSE: BLOX; OTCQB: CRYBF)
Cryptoblox Technologies是一家拥有获得专利的颠覆性电池管理系统(BMS)的领先区块链和电池技术公司，以满足快速增长的电动汽车(EV)和能源存储解决方案(ESS)市场对可扩展、智能解决方案的指数级增长需求。
主流的、大众化的电动汽车出现的时间并不长。电动汽车的电池技术也是如此。在这里，我将重点介绍雪佛兰博尔特电动汽车。由于电池召回问题，我的朋友现在正与通用汽车协商退回他的博尔特。
通用汽车提出用2021年的新博尔特替换他的博尔特（属于2017-2019年的车型范围）。他仍在敲定交换的细节，但通用汽车愿意走到这一步，表明通用汽车正在认真对待此事。
电池经过重置后，充电容量限制在90%内，相当于把通用汽车238英里的额定续航里程减少了24英里。
为什么？通用汽车是这样说的：”如果在这一群体中的特定车辆的电池被充到满电，或非常接近满电，电池可能会有起火的危险。”
现代汽车公司对现代Kona电动汽车进行了电池召回。特斯拉也有归因于电池相关问题的火灾，多年来引发了国家公路交通安全管理局（NHTSA）的调查以及诉讼。
另一个令人沮丧的电池问题是，当温度下降时，所有的电动汽车都会因续航能力的急剧下降而受到打击。虽然这是一个常见的问题并且大多数潜在的电动汽车买家都知道这一点，但当你第一次真正购买电动汽车并亲身体验时，这个经历可能会让人大开眼界。
现在的电动汽车有基于液态电解质的”湿 “锂离子电池。问题是，这些电池的充电速度通常很慢，而且含有易燃材料，在碰撞时有起火的危险，还有其他问题。
而且续航能力最终成为一个问题，随着电池的老化，续航能力会下降。更重要的一点是，电动汽车中使用的电池技术与智能手机中使用的锂离子电池并没有什么本质的区别，这种情况需要改变，以使电池更耐用、续航时间更长、更安全。
像Extreme Vehicle Battery Technologies Corp (“EV Battery Tech”)这样的公司正试图提出新的电池设计。该公司正在开发一种更高效、更持久、更长距离、快速充电的电动汽车电池管理系统。
EV Battery Tech是一家拥有获得专利的颠覆性电池管理系统(BMS)的领先区块链和电池技术公司，以满足快速增长的电动汽车(EV)和能源存储解决方案(ESS)市场对可扩展、智能解决方案的指数级增长需求。Daymak已经是加拿大最大的轻型电动汽车（LEV）分销商，拥有北美最大的分销网络，包括沃尔玛、Costco、TSC、QVC、Best Buy、Hudson’s Bay以及遍布加拿大和美国的150家经销商网络。所有Daymak Avvenire产品预计将配备定制的IoniX Pro锂离子电池组，该电池组将配备EV Battery Tech的专利和人工智能驱动的电池管理系统（BMS）。
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