Cryptoblox Technologies Inc. (CSE: BLOX; OTCQB: CRYBF)
Cryptoblox Technologies是一家拥有获得专利的颠覆性电池管理系统(BMS)的领先区块链和电池技术公司，以满足快速增长的电动汽车(EV)和能源存储解决方案(ESS)市场对可扩展、智能解决方案的指数级增长需求。
纽约市议会以44票对1票，要求所有市属校车在2035年9月1日之前实现电池电动化。目前，该市有885辆柴油驱动的校车。议会的行动是由上个月由州长Hochul签署的一项新法律所推动的，该法律禁止在2035年后在纽约州销售汽油和柴油动力的轻型汽车。
在新的电动校车政策中，有一个注意事项：它”取决于所有电动校车的商业可用性和可靠性，以及相关规划基础设施的技术和实际可用性”。鉴于该州对建立零排放交通部门的兴趣，所需的基础设施可能会在未来14年的某个时候建成。
该市估计，到2035年，将其校车车队转换为电动车，以及采购所需的电动充电站和电力基础设施将总共花费3.673亿美元。除了校车任务外，该市还已经决定，到2040年，非紧急车队的车辆需要电动化。新法还要求该市5个区的所有停车设施中，至少有20%的可用停车位要包括电动汽车充电器。
本周从德国传来了令人不安的消息，涉及到杜塞尔多夫、汉诺威和斯图加特的一些电动巴士的火灾。斯图加特的火灾最近发生，该市所有的电动公交车都已停止使用，直到知道起火的原因。第一辆起火的巴士当时正在充电。
你知道这些火灾吗？我们也不熟悉。雪佛兰Bolts的12起电池火灾是全世界的头版新闻，将使LG化学公司损失近20亿美元。今年在德国有超过70辆公交车起火，但几乎没有任何关于这方面的新闻报道。
显然，电池制造商必须尽快解决电池起火的问题，以避免电动车革命出现重大障碍。磷酸铁锂电池可能没有传统锂离子电池的能量密度，但它们的火灾风险要低得多。中国电动车制造商比亚迪的叶片电池已将这种风险降低到几乎为零。
电动车的普及势必带动更高的电池与电池技术需求。
如果您也对电动汽车、电池技术和清洁能源投资感兴趣，不妨看一下这家公司：Extreme Vehicle Battery Technologies Corp (CSE: ACDC)。EV Battery Tech是一家电池技术公司，拥有专利电池管理系统（BMS）在北美和南美的独家经销权以及在欧洲和非洲的经销权，旨在满足对电动汽车可扩展的智能解决方案不断增长的需求（ EV）和储能解决方案（ESS）市场。EV Battery Tech的技术基于人工智能（AI）算法，旨在分析当今市场上电池的不足。由此产生的非凡技术使电池具有更高效的电源管理和更长的电池寿命，同时提供了实时监控和远程维护。该公司的人工智能技术还能在ESS制造过程中使用回收电池，这使该公司成为业内最环保的电池技术公司。
SmartWall是首个采用EV Battery Tech专利的人工智能电池管理系统（BMS）技术的能源短缺供应系统。用户能远程控制和监测他们的系统，包括与BMS支持的远程维护功能相关的功能。这些功能结合起来，使SmartWall成为市场上最持久、最可靠的电池能源系统。
单个SmartWall的容量为15千瓦（相比之下，特斯拉的能量墙为13.5千瓦）；并且这些单元可以堆叠起来，将容量提高到150千瓦。
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