电动汽车电池：如何避免下一次可持续性危机？

随着全球废旧电动汽车电池的数量将成倍增长，我们现在必须采取行动，以确保循环生命周期管理。在区块链上记录电池通行证正在成为一种可持续的解决方案。

电动汽车电池带来了一个吸取过去教训的机会。毕竟，我们知道将会发生什么。全球废旧锂离子电动汽车电池的库存预计将成倍增长，从2020年的约14GWh（10.2万吨）到2040年全球每年超过780万吨。

要么我们创造一个数十亿美元的全球废旧电池市场，最大限度地回收原材料，加速发展气候友好型交通工具。如果我们反应太慢，有可能造成新的生态灾难。第一批电动汽车的平均寿命为8至10年，许多电动汽车现在已经走到了尽头。现在是采取行动的时候了。

有一些令人鼓舞的迹象表明，政府、汽车和电池制造商以及更广泛的技术生态系统正在认识到创建一个循环电动汽车价值链的机会和挑战。无论是在数字贸易、商品交换、可持续性、出处或可追溯性方面，全球都在发生加速事件。

合作协议

为了应对日益增长的需求，由汽车制造商奥迪和能源供应商Vector参与的由能源、运输、废物和电池领域的170家企业组成的电池工业集团（B.I.G.）已经为汽车行业开发了世界上第一个电池可追溯平台（电池通行证）。

由数字透明度公司Everledger设计的电池通行证提供了每个锂离子电池的关键信息，包括化学成分、健康状况和所有权转让数据，可以传递给每个新的所有者，直到电池达到其寿命终点。通行证是每个独立电池的唯一电子记录。

电池报废

报废的电池被降级回收，然后被填埋处理，这种危险不仅不可持续，而且非常不安全。电池通行证的目的是减少 “无主”电池的数量，这些电池在过了保修期后，最终被汽车经销商、独立车库和汽车回收商无情地抛弃。长期的目标是建立一个规范的市场–类似于酸性铅电池–使原材料被回收或整个单元被重新利用为储能电池。

今年，欧盟将为自己的电池通行证系统启动一项可行性研究，其目的是在未来15年内提高电池中回收的钴、铅、锂或镍的最低份额。

自动驾驶？

在美国能源部的资助下，福特汽车公司目前正在进行电池通行证的试点计划。这种可见性将有助于创建一个循环系统，使更多的元素被重新使用，产生更少的废物，并更好地保护环境免受金属泄漏。

根据世界经济论坛的数据，电池价值链可以实现30%的必要减排，创造1000万个就业机会，并在2030年创造1500亿美元的经济价值。

向2030年和2050年温室气体净排放的冲刺将依赖于行业努力和政府主导。新的电池技术、增强的供应链可追溯性、软件工程系统和政策法规都将有助于减少所有电池在整个生命周期中的环境和社会影响。

如果您也对区块链、电动汽车、电池技术和清洁能源投资感兴趣，不妨看一下这家公司：Extreme Vehicle Battery Technologies Corp (CSE: ACDC)。EV Battery Tech是一家区块链和电池技术公司，拥有专利电池管理系统（BMS）在北美和南美的独家经销权以及在欧洲和非洲的经销权，旨在满足对电动汽车可扩展的智能解决方案不断增长的需求（ EV）和储能解决方案（ESS）市场。EV Battery Tech的技术基于人工智能（AI）算法，旨在分析当今市场上电池的不足。由此产生的非凡技术使电池具有更高效的电源管理和更长的电池寿命，同时提供了实时监控和远程维护。该公司的人工智能技术还能在ESS制造过程中使用回收电池，这使该公司成为业内最环保的电池技术公司。

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