Cryptoblox Technologies Inc. (CSE: BLOX; OTCQB: CRYBF)
Cryptoblox Technologies是一家拥有获得专利的颠覆性电池管理系统(BMS)的领先区块链和电池技术公司，以满足快速增长的电动汽车(EV)和能源存储解决方案(ESS)市场对可扩展、智能解决方案的指数级增长需求。
新老汽车制造商在电动汽车市场上的投资激增，对于为电动汽车淘金者提供高度自动化的镐头和铁锹的工厂设备制造商来说，是一个大丰收。
机器人和其他工厂设备制造商的好日子反映了美国制造业的广泛复苏。根据美国人口普查局的数据，在新冠病毒之后，2020年4月的新订单降至3.618亿美元，6月则猛增至近5.06亿美元。
在特斯拉公司的成功推动下，电动车领域的增长是在制造设备制造商为支持汽油动力汽车的生产而进行的正常工作之外的。
根据LMC Automotive的数据，从2019年到2025年，汽车制造商将在北美工厂投资超过370亿美元，17家新工厂中有15家在美国。其中超过77%的支出将用于SUV或电动车项目。
罗克韦尔自动化公司汽车和轮胎部门的副总裁John Kacsur告诉路透社：”这个行业现在是狂野的西部。”根据行业顾问Laurie Harbour的说法，汽车制造商已经与供应商签署了协议，在今年和2023年之间为北美的37种电动汽车制造设备。这还不包括正在为汽油动力汽车进行的所有工作。
中国美的集团旗下的制造业自动化公司Kuka AG收到的订单在2021年上半年增长了52%，略低于19亿欧元（22.3亿美元）–这是公司历史上6个月内的第二高水平，原因是北美和亚洲有着强劲需求。
新冠病毒也给一些试图使用工具的汽车制造商带来了问题和延误。电动车初创公司Rivian的首席执行官R.J. Scaringe在上个月给客户的信中说，”从设施建设到设备安装，再到汽车零部件供应（尤其是半导体），所有这些都受到了大流行病的影响。”
然而，像通用汽车和零部件供应商及合同制造商麦格纳国际这样的老客户表示，他们在接收设备方面没有遇到延误。
然而，不断增长的需求并不意味着这些设备制造商急于扩大产能。Lloyd说，在经历了被迫裁员的经济衰退后，设备供应商希望利用他们所拥有的资源。
拜登基础设施法案中的新政策为电动汽车、清洁技术带来机遇。让美国人不再使用天然气是新通过的基础设施法案的一个重要部分。而这对参与生产电动汽车和充电基础设施的公司来说，可能是一笔巨大的交易。
在获批的$1万亿基础设施法案中，$75亿已被指定用于电动汽车充电基础设施。目前，全美只有大约4.2万个电动汽车充电站。拟议增加的50万个新的电动车充电站将极大地改善现有的充电网络，并可能成为电动车市场一直在等待的福音。
EV Battery Tech. (CSE:ACDC)致力于电动汽车电池技术的未来。他们的专利区块链支持的、人工智能驱动的电池管理系统（BMS）解决方案目前正在为从电动汽车和智能充电站到改变游戏规则的储能系统（ESS）供电。
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