United Lithium Corp. (CSE: ULTH; OTC: ULTHF; FWB: 0ULA)
United Lithium Corp. (CSE: ULTH; OTC: ULTHF; FWB: 0ULA)是一家以全球锂需求为动力的勘探和开发公司。公司的旗舰项目位于瑞典和芬兰，将进行进一步的勘探和钻探。
华尔街投行摩根士丹利本周表示，由于碳酸锂价格飙升，电动汽车电池制造商将需要上调价格近25%，从而导致利润率下降，最终可能导致电动汽车需求受损。
包括Jack Lu在内的大摩分析师在一份报告中写道，作为多种电池的关键成分，中国的碳酸锂价格在过去一年中已经跃升了五倍。这份日期为3月24日的报告中称，成本的转嫁可能促使电动车制造商提价高达15%，并可能打击电动车需求。
分析师指出，“从历史上看，电池价格成本曲线已经连续多年以每年3%到7%的速度下降，这几乎是不可避免的。但是分子并不像摩尔定律那样遵循相同的规则。世界已经改变，而随之而来的是新的投入成本模式。”
由于汽车制造商的需求超过了供应，致使碳酸锂价格飙升，凸显出的问题是，能源转型可能因原材料和矿业公司精炼能力的不足而放缓。中国最大的锂生产商——赣锋锂业和天齐锂业公司已经发布公告，称在需求反弹的背景下，今年头两个月的初步收入激增。
摩根士丹利表示，由于价格飙升，主宰锂离子电池行业的大多数中国电池制造商目前采取的方式是，在现货市场上购买原材料，而不是通过长期合同。不过，像宁德时代这样的大公司可能会得到一些价格优惠。
尽管股价不断上涨，摩根士丹利仍给与电动车龙头特斯拉(NASDAQ:TSLA)股票“增持”的评级，目标价为每股1300美元，比当前的股价高出约30%。
大摩分析师认为，电池行业存在“深远的”长期变化的空间，而特斯拉的规模、技术和垂直整合使其相对于其他电动车制造商来说最适合应对这些挑战。
如果您也对电动汽车和电池金属感兴趣，不妨关注一下这家公司：United Lithium Corp. (CSE: ULTH; OTC: ULTHF; FWB: 0UL)是一家以全球锂需求为动力的勘探和开发公司。公司的旗舰项目位于瑞典和芬兰，将进行进一步的勘探和钻探。公司的目标是在政治上安全、基础设施良好的司法辖区寻找锂项目，可以获得快速和有成本效益的勘探、开发和生产机会。
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