瑞士大宗商品巨頭嘉能可計劃未來兩年使鈷產量翻倍，從而抓住這一電動汽車電池重要原材料的市場機會。
嘉能可控股的多交所上市公司Katanga Mining Ltd在剛果民主共和國持有鈷礦項目，預計2019年產量高達34,000噸。按照目前的數據計算，嘉能可將占世界鈷供應的40%左右。今年8月該公司首席執行官Ivan Glasenberg給出的全年鈷產量預期為20,000噸。
嘉能可自身生產煤炭和鋅等原材料，并從事大約100種原材料的貿易業務。隨著汽車行業和電池製造商對鈷的需求升溫，今年鈷價格已經翻倍。嘉能可也隨之加碼了鈷項目。
嘉能可週二透露，已經和大眾、特斯拉、蘋果以及多家電池製造商磋商簽訂長期供應合同。該公司在投資者電話會議上透露：“有很多客戶想要鎖定供應。”
嘉能可旗下另一家位於剛果的企業Mutanda Mining是去年排名第一的鈷生產商，年產量24,500噸。據鈷交易商Darton Commodities Ltd統計，去年全球鈷總產量為109,500噸。Katanga礦產量增加，將使其成為全球最大的鈷礦。明年該礦將生產11,000噸，按照現貨市場價格計算，將為嘉能可礦業部門貢獻8億美元收入。
剛果占全球鈷供應的60%，該國希望通過提高稅收來增加從鈷金屬身上獲得的分成。根據剛果政府上週通過的新礦業法，權利金由2%提高至3.5%，並將推出暴利稅。
嘉能可和其他礦企對這一政策改變提出了反對，稱這將驅使投資者遠離剛果。新頒佈的立法將不影響當前項目，因為現有的法律規定對當前合同提供自政策改變之日起至少長達十年的保護。
跟不上需求
嘉能可表示，即便該公司鈷礦產量增加，市場上依然缺乏足夠的鈷來滿足電動汽車和電池的需求。該公司估測，到2030年，電動汽車占新車的比重將達到30%，需要新增至少314,000噸鈷產量來滿足來自電動汽車行業的需求。
英文來源：彭博社
