Regulus Resources Inc (TSXV:REG)
位於礦業大國秘魯的新興銅金發現區：正在勘探100%擁有、位於秘魯北部AntaKori銅金項目的加拿大勘探公司，擁有久經考驗的戰略和優質合作夥伴, 能夠為股東創造價值。
中國最大的鎳礦供應商金川集團計劃在今年將用於汽車電池的鎳產量提高40%，加入全球礦商為滿足電動車需求而增產的行列。
公司銷售部副總經理Simon Bao在上海接受採訪時表示，金川集團預計將硫酸鎳的產量從2017年的5萬噸增加至7萬噸。中國已經成為全球最大的汽車市場，其新能源汽車繼去年突破70萬輛之後，2018年的銷量可能達100萬輛。
Simon Bao稱，雖然實際需求尚未大幅增長，但實際需求可能在兩年左右激增。他表示公司硫酸鎳的增產不存在任何技術壁壘，今年的鎳陰極產量將維持在13.5萬噸。鎳陰極主要用於生產不銹鋼。
全球的礦業巨頭們正在加快步伐滿足電池材料的需求。必和必拓已經開始在西澳洲建造一家硫酸鎳工廠，並且正在考慮進一步擴張。力拓集團正在塞爾維亞開發一個鋰項目，而嘉能可計劃在未來兩年將鈷產量翻倍。
不斷增長的電池市場補充了鎳在不銹鋼中的主要用途。根據彭博新能源財經，電動客車的鎳需求將從2015年的5000噸上升至2030年的32.8萬噸。
該需求前景將去年倫敦金屬交易所的鎳價推高了27%，錄得2010年以來最佳漲幅。週三，鎳價報12420美元/噸，Simon Bao表示，由於全球庫存下降，今年的鎳均價約為12000美元或略高於該水平。而鎳的替代品——含鎳生鐵在印尼的產量增長以及中國不銹鋼產能的擴張停止可能帶來跌價風險。
金川集團還生產另一種電池材料——鈷。公司計劃將今年的鈷產量從2017年的1萬噸略微增加至1.1萬噸。Simon Bao表示，由於投機買賣，鈷價急劇上漲，其漲幅與真正的需求不符。據Metal Bulletin的數據，去年鈷價激增約145%至近十年高位。
去年，金川集團旗下在香港上市的金川集團國際資源有限公司股價幾乎翻番。
英文來源：《彭博社》
