本周在智利聖地亞哥舉行的第17届世界銅業大會上，專家們紛紛預測，銅礦需求超過供應量將較預期提前到來。
據力拓銅礦和鑽石業務總裁Arnaud Soirat稱，電動汽車等新科技對銅的需求增加，將刺激銅及其副産品需求。他預計2019和2020年全球銅市場供需將剛好持平，在此之後銅礦供應短缺將日益明顯。
其他專家也不約而同發表了類似看法。CRU分析師Hamish Sampson稱，除非涌現新的投資，否則到2034年現有的礦山産量將由2000萬噸縮水至不到1200萬噸，導致市場面臨超過1500萬噸的供應缺口。他表示，全球將有200多座在運營的礦山將在2035年之前結束生産壽命。
只有全球目前在開發或進行可行性研究的每一個項目都能够在那之前投産，市場才可能滿足預期的需求。這其中包括大部分還沒有進入評估階段的資源發現。
BMO資本市場大宗商品研究董事總經理Colin Hamilton認爲，雖然全球各地的交易所銅庫存顯著增加，幷且打擊了對銅金屬的信心，但是銅的前景依然相當樂觀。
他說道，我們所看到的是由不可見的庫存轉變爲可見庫存。他指出，今年中國市場的庫存已經降至近期的最低值。
因投資者受數據影響，交易所的銅庫存數據的確對銅價構成壓力。這進一步導致股東們依然反對企業投資新項目和新的勘探活動。Hamilton表示，股東們只想看到回報。他認爲，2019年銅礦供應短缺將變得“更加真實”，因爲從現在到2025年左右將一直缺少大型項目上綫，而全球産量大約會在2019年下半年見頂。
英文來源：Mining.com
