全球諮詢公司AlixPartners最新報告指出，全球將投入數額驚人的2550億美元研發及資本支出，到2022年市場將因此新增大約207款電動汽車車型。另外，過去兩年汽車行業55%的幷購都與電動汽車或自動駕駛汽車相關。這些數字表明了電動汽車已經成爲了每一家車企都想要縱情馳騁的領域。
礦業是一個複雜而又震蕩的行業，不單是初級公司，整個礦業都需要有好的故事來吸引投資者。隨著中國基礎設施建設高峰結束，全球汽車行業向電動汽車轉型，爲礦業帶來了新的契機，幷有望打開下一個大宗商品超級周期。
AlixPartners報告中稱，汽車行業正在擁抱一百年來最大的改變。包括非傳統車企在內的全球企業正在投入前所有未有的資金研發電動汽車和自動駕駛汽車，雖然這些技術在市場上還沒有完全獲得成本競爭力。
車企爭搶電池材料供應已經推動鋰、鈷、鎳、稀土元素甚至銅價格飈漲。一輛電動汽車需要用到300公斤銅，而每MW風力發電場需要用到9噸。AlixPartners研究顯示，2017年汽車相關的大宗商品成本已經升至六年高點，自2015年以來增加70%，約合每部車884美元。
如果電池金屬價格繼續上漲，那些在競爭激烈環境下虧損銷售電動汽車的車企處境將更加困難。即便如此，AlixPartners依然樂觀看好電動汽車滲透率。該公司調查顯示，22.5%的美國購車者稱下一輛汽車可能購買插入式電動汽車。
今年中國汽車市場規模預計將增加至2910萬輛，到2025年將達3820萬輛，約相當于期內全球增速的52%。到2030年電動汽車將占中國市場汽車銷量的40%。
英文來源：Mining.com
