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在牛排晚餐談判結束之後,在特朗普對習近平主席道別之後,在兩國政府發佈了關於美中貿易休戰協議的公開聲明之後,特朗普總統又拋出一個驚喜。
周日深夜,特朗普在一條推文中說,中國已同意向美國作出一個雖小但具政治意義的讓步:它將取消對美國汽車的進口關稅。他寫道:“中國已同意降低和取消從美國進口至中國的汽車關稅,當前的關稅水平為40%。”
這個消息令兩國的貿易觀察人士和汽車業界人士猝不及防。在暫時的貿易休戰協議簽署之後,兩國政府公開的信息中都未提及汽車關稅問題。
中國從美國進口的汽車數量並不多。美國進口車大約只占市場的1%,約合105億美元。雖然中國的有車一族愛買雪佛蘭和福特車,但這些車一般都是通過本土與美國的汽車製造商成立的合資企業在中國工廠生產。
然而,在汽車關稅上作出讓步的意義可能是重大的。這可能表明,中國願意在中國製造汽車的議題上作出讓步,而這是白宮的一個重大關切議題。特朗普在出臺對中國產品的首輪500億美元關稅,拉開貿易戰的序幕時,他瞄準的是中國產汽車。作為報復,中國則將美國產汽車關稅抬至40%,對其他國家的汽車則為15%。
中國市場的美國品牌通常都有本土特色,一般通過本土與美國的汽車製造商成立的合資企業在中國工廠生產。上海諮詢公司汽車遠見(Automotive Foresight) 的總經理張豫 (Yale Zhang)說:“任何關稅調降對一些分眾產品都是大好消息,國際巨頭已將大部分批量生產的汽車本地化了。”
英文來源:nytimes.com