鈀金價格週三大漲至最高每盎司1,257美元，自2002年10月以來首次超過黃金價格，成為最值錢的貴金屬，也進一步鞏固了其今年表現最好的大宗商品的地位。
隨著歐洲的消費者放棄柴油汽車，用於汽油車催化轉換器中的鈀金價格在過去一年間已累計上漲13%。此外，鈀金還用於使用引擎和電池的混合動力車中。中國明年將出臺更為嚴格的排放標準，因此對於用於過濾有害排放的鈀金來說，需求將繼續強勁。
三菱的一名分析師Jonathan Butler表示，儘管中國今年的汽車銷量有所放緩，但是對於鈀金來說仍然是很好的一年，長期的增長前景仍然很樂觀。諮詢機構Metals Focus的分析師們表示，今年全球汽車行業對於鈀金的需求將達到創紀錄的850萬盎司，這也是為何自2010年起鈀金的總需求一直連續增長並超出供應的原因。Butler補充道，鈀金市場在過去七年間一直是處於供不應求當中。
據路透社此前報道，鈀金ETF基金出售滿足了對該金屬的工業需求，但是現在ETF持有者們可能已經不再願意出貨，今年ETF基金累計出售的鈀金為503,476盎司，剩下670,982噸可用。
與此同時，Metals Focus預計鈀金市場今年的需求缺口將為120萬盎司。
鈀金的主要開採地在俄羅斯和南非，通常與鉑金和銠等金屬共同開採，但是這兩個國家的供應均受到投資不足的限制。
全球最大的鈀金生產商諾裡爾斯克鎳業公司表示，到2020年前，鈀金供應量將保持在大致相同的水平，新的項目在2025年以後才會投產，而從現在起到2025年之間，混合動力汽車的增長將帶來額外的280萬盎司鈀金需求。
英文來源：《金融時報》
