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大眾汽車高管週一表示,由於普遍存在的合格程序員,大眾將利用中國軟件開發人員幫助設計全球自動駕駛汽車架構。隨著汽車製造商爭相開發先進的駕駛輔助系統和自動駕駛功能,車企正在努力尋找合格的工程師來構建適應汽車正確反應所需的軟件算法。
大眾在中國擁有4000名工程師,平均年齡29歲,分佈在5個研發基地,軟件工程師的數量也在迅速增長。
大眾汽車集團中國首席執行官馮思翰(Stephan Woellenstein)在上海車展表示:在很短的時間內,他們將能夠每年編寫1500萬至2000萬行程序代碼。軟件工程師的普及,加上中國願意推出互聯網和自動駕駛汽車的基礎設施,將使中國市場成為自動駕駛汽車獲得廣泛認可的首批市場之一。因此,中國供應商將幫助大眾汽車集團設計全球自動駕駛汽車架構。部分軟件開發工作可以在中國工廠完成,例如大眾汽車集團中國的工廠。
大眾汽車集團中國區研發負責人斯文·帕圖什卡(Sven Patuschka)表示,在互聯汽車技術方面,中國將成為全球領先的研發中心。我們將進一步加強在中國技術研發能力,為中國和世界其他地區開發某些技術。我們在這裡找到優秀人才,並隨時準備在這個市場滿足客戶需求。
大眾正在評估是否改變大眾與一汽、上汽以及江淮汽車的合資企業結構,以提高研發能力。大眾集團旗下西雅特品牌正與江淮汽車合作,開發第二款較小的電動汽車架構。
英文來源:《路透社》