大众：中国将成为自驾技术的全球软件开发中心

大众汽车高管周一表示，由于普遍存在的合格程序员，大众将利用中国软件开发人员帮助设计全球自动驾驶汽车架构。随着汽车制造商争相开发先进的驾驶辅助系统和自动驾驶功能，车企正在努力寻找合格的工程师来构建适应汽车正确反应所需的软件算法。

大众在中国拥有4000名工程师，平均年龄29岁，分布在5个研发基地，软件工程师的数量也在迅速增长。

大众汽车集团中国首席执行官冯思翰（Stephan Woellenstein）在上海车展表示：在很短的时间内，他们将能够每年编写1500万至2000万行程序代码。软件工程师的普及，加上中国愿意推出互联网和自动驾驶汽车的基础设施，将使中国市场成为自动驾驶汽车获得广泛认可的首批市场之一。因此，中国供应商将帮助大众汽车集团设计全球自动驾驶汽车架构。部分软件开发工作可以在中国工厂完成，例如大众汽车集团中国的工厂。

大众汽车集团中国区研发负责人斯文·帕图什卡（Sven Patuschka）表示，在互联汽车技术方面，中国将成为全球领先的研发中心。我们将进一步加强在中国技术研发能力，为中国和世界其他地区开发某些技术。我们在这里找到优秀人才，并随时准备在这个市场满足客户需求。

大众正在评估是否改变大众与一汽、上汽以及江淮汽车的合资企业结构，以提高研发能力。大众集团旗下西雅特品牌正与江淮汽车合作，开发第二款较小的电动汽车架构。

英文来源：《路透社》

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