電動汽車需求急劇增長的預期已經奠定了電池金屬鎳的長期牛市行情，而消息面上亞洲的一家主要供應商停產的威脅更是加劇了供應緊張的局面，也引發了鎳價週五大漲。 自年初以來，金屬鎳價格已累計上漲65%，週五倫敦市場鎳價更是飆升逾8%，報每噸17,695美元，為2014年9月以來的最高水平。倫敦現貨價格與3個月期鎳交割價格之間的價差目前升至10年來的最高水平，表明了供應緊張的程度。 在上海期貨交易所，鎳價躍升至每噸18,342美元的創紀錄高點，首次超過了金屬錫在上交所的價格。 鎳價週五大漲主要是基於消息面，此前，巴布亞新幾內亞礦業部表示，中冶集團(MCC)旗下的一家鎳加工廠由於向巴布亞新幾內亞巴薩穆克灣(Basamuk Bay)傾倒了採礦廢料，可能面臨關閉。 路透援引澳洲投資銀行澳新銀行(ANZ)的報告稱，Ramu（礦）生產約3.5萬噸鎳，相當於倫敦金屬交易所鎳庫存的23%。 與此同時，印尼礦業部長週五表示，將加快恢復一項首次提出於2022年實施的未加工礦石出口禁令，進一步推高了相關金屬價格。 中國的鎳生鐵(NPI)生產主要來自主導全球鎳產業的印尼和菲律賓的鎳礦。儘管中國經濟增長放緩，但不銹鋼產量仍在迅速增長，中國進口全球50%的鎳。 相比之下，另一種電池金屬銅的價格則顯示出劇烈波動。從2017年年中每噸6000美元以下的低點到去年的這個時候，銅價上漲了79%，但到2019年初又下跌了近三分之一。投資者應該還沒忘記，2007年3月，鎳價曾達到每噸51,780美元的高位。 英文來源：Mining.com
