Regulus Resources Inc (TSXV:REG)
位於礦業大國秘魯的新興銅金發現區：正在勘探100%擁有、位於秘魯北部AntaKori銅金項目的加拿大勘探公司，擁有久經考驗的戰略和優質合作夥伴, 能夠為股東創造價值。
中國最大的鋰電池生產商寧德時代（CATL）和澳大利亞的礦業公司Pilbara Minerals(ASX:PLS)週四宣佈，寧德時代將收購Pilbara Mineral大約8.5%的股份。在此之前，由於供應過剩導致價格下跌，迫使Pilbara Mineral不得不出售部分股權，為運營籌集資金。 根據寧德時代發佈的公告，為保障上游鋰礦資源供應，公司擬對Pilbara進行戰略投資，以每股0.3澳元、總價5500萬澳元（折合人民幣約2.63億元）認購其8.5%的股份。Pilbara Minerals還將尋求以每股0.30澳元的價格向機構投資者募集3650萬澳元，向散戶投資者募集2000萬澳元。 Pilbara Minerals股票停牌前的交易價格為0.35澳元，自2016年1月以來尚未跌至0.30澳元。 寧德時代此次對澳洲鋰生產商的投資可視為是對鋰行業的支持，目前，多數市場人士認為鋰價低迷的時間可能比預期還要再長一些。 Fastmarkets的數據顯示，中國國內電池級碳酸鋰市場已暫時穩定在目前每噸58,000元（8107美元）的水平。 Pilbara Minerals董事總經理Ken Brinsden在公告中稱，儘管對鋰市場的悲觀看法不少，但這改變不了鋰離子供應鏈戰略參與者的興趣，以及他們對鋰原材料供應的關注。他指出，重點是原材料供應的質量和安全性，以及將原料需求增長與鋰離子電池供應鏈下游的增長相匹配。 總部位於中國福建省的寧德時代專注于為豐田、寶馬、大眾等汽車製造商生產電動汽車電池，目前正在德國建立一家工廠。該公司目前生產的鋰錳鈷氧化物(NMC)電池含有50%鎳、20%鈷和30%錳。 作為鎳、鈷、錳這三種金屬全球最大的生產商嘉能可曾表示，到2030年，全球將有1.4億輛電動汽車投產，每年將需要增加300萬噸銅、130萬噸鎳和約26.3萬噸鈷。 這筆交易目前仍取決於中國監管機構和Pilbara Minerals的股東批准。 英文來源：Mining.com
