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用前所未有的視角看世界
亞馬遜Amazon.com（NASDAQ: AMZN）和黑莓BlackBerry（NYSE: BB）（TSX：BB）幷不經常合作：亞馬遜是全球最大的電商和雲平臺公司，而黑莓主要開發企業軟件和服務。因此，當黑莓最近與Amazon Web Services（AWS）聯手推出新的互聯汽車平臺的消息傳出後，人們還是頗感意外的。該平臺融合了黑莓的QNX操作系統與AWS的物聯網（IoT）服務。
這是一個雙贏的合作，黑莓的QNX獲得雲升級，而亞馬遜借機涉足汽車市場。
2010年，黑莓收購QNX，目前該軟件已占據互聯汽車嵌入式操作系統市場一半以上的份額。最大的競爭産品，微軟Microsoft（NASDAQ: MSFT）的Windows Embedded的市場份額只有大約四分之一。QNX的汽車安裝量從2015年的5000萬台增至2019年的1.50億台。QNX連接汽車的機械零件與儀錶盤，而電話鏡像服務——比如蘋果的車載系統CarPlay和Alphabet的Android Auto——運行在這一平臺上。
因爲軟件故障率高，安全性低，語音指令響應靈敏度以及觸摸屏操控性差，微軟在與黑莓的競爭中落得下風。與此同時，QNX的客戶數還在繼續增加，上季度就斬獲31個合同（11個汽車市場合同，21個更加寬泛的嵌入式市場合同）。
黑莓幷不單獨披露QNX的收入，而是納入其物聯網業務統一核算，後者上季度創收$1.45億，占公司總收入的49%。2018年中，Trefis預測QNX每季的收入“稍低于”$5000萬，增速“雙位數”，同時預計每台新車的許可費約爲$4。
按照上述預測數據，我們可以推算QNX 1年的收入至少是$2.00億，占黑莓今年預測收入的近五分之一。最近幾個季度，受宏觀不利因素以及競爭加劇的影響，黑莓其他企業軟件和服務業務的增速放緩，因此QNX必須維持增長才能抵消這一負面影響。
AWS在2015年推出其物聯網平臺。亞馬遜當時表示，該平臺將幫助開發人員更加便利地創建連接各種物聯網設備——包括智能音箱、家電、可穿戴設備和互聯汽車——的應用程序。AWS已經是全球最大的雲平臺，因此其物聯網服務與使用最廣泛的互聯汽車嵌入式操作系統整合就完全是順理成章的事情了。
通過將QNX與雲連接，汽車製造商可以即時監控汽車的電池電量和車輛子系統，提供無綫軟件更新，以及通過雲應用實現汽車駕駛艙、高級駕駛輔助系統（ADAS），以及無人駕駛機器學習模型的個性化。此外，雙方的合作還將强化QNX的安全性。黑莓此前已經通過發布Jarvis提升了QNX的安全性，該工具旨在幫助汽車製造商發現有可能被黑客利用的漏洞，但AWS提供了更多一層的保護。
黑莓技術解决方案聯席首席執行官John Wall表示，將這些優勢整合進一個單一的雲服務將保證汽車製造商“擁有在無需犧牲安全性和可靠性的前提下實現消費者所期待的駕駛體驗所需的工具”。
AWS向互聯汽車領域的拓展或提升該業務板塊未來幾年的收入和營業利潤。AWS是亞馬遜最掙錢的業務，因此成爲了利潤率更低的電商業務擴張的資金來源。此外，AWS在雲平臺市場上也面臨來自微軟Azure的激烈競爭，聯手黑莓或能拓寬自身的護城河，抵禦競爭對手的挑戰。
亞馬遜與黑莓的聯手近期內無法提高這兩家科技公司的收入。不過，這一合作不僅鞏固了黑莓在互聯汽車嵌入式操作系統的市場主導地位，同時幫助AWS將觸角伸向了汽車市場。長期來看，互聯和無人駕駛汽車是大勢所趨，兩家公司的合作將營造一個互贏的局面。
