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用前所未有的视角看世界
亚马逊Amazon.com（NASDAQ: AMZN）和黑莓BlackBerry（NYSE: BB）（TSX：BB）并不经常合作：亚马逊是全球最大的电商和云平台公司，而黑莓主要开发企业软件和服务。因此，当黑莓最近与Amazon Web Services（AWS）联手推出新的互联汽车平台的消息传出后，人们还是颇感意外的。该平台融合了黑莓的QNX操作系统与AWS的物联网（IoT）服务。
这是一个双赢的合作，黑莓的QNX获得云升级，而亚马逊借机涉足汽车市场。
2010年，黑莓收购QNX，目前该软件已占据互联汽车嵌入式操作系统市场一半以上的份额。最大的竞争产品，微软Microsoft（NASDAQ: MSFT）的Windows Embedded的市场份额只有大约四分之一。QNX的汽车安装量从2015年的5000万台增至2019年的1.50亿台。QNX连接汽车的机械零件与仪表盘，而电话镜像服务——比如苹果的车载系统CarPlay和Alphabet的Android Auto——运行在这一平台上。
因为软件故障率高，安全性低，语音指令响应灵敏度以及触摸屏操控性差，微软在与黑莓的竞争中落得下风。与此同时，QNX的客户数还在继续增加，上季度就斩获31个合同（11个汽车市场合同，21个更加宽泛的嵌入式市场合同）。
黑莓并不单独披露QNX的收入，而是纳入其物联网业务统一核算，后者上季度创收$1.45亿，占公司总收入的49%。2018年中，Trefis预测QNX每季的收入“稍低于”$5000万，增速“双位数”，同时预计每台新车的许可费约为$4。
按照上述预测数据，我们可以推算QNX 1年的收入至少是$2.00亿，占黑莓今年预测收入的近五分之一。最近几个季度，受宏观不利因素以及竞争加剧的影响，黑莓其他企业软件和服务业务的增速放缓，因此QNX必须维持增长才能抵消这一负面影响。
AWS在2015年推出其物联网平台。亚马逊当时表示，该平台将帮助开发人员更加便利地创建连接各种物联网设备——包括智能音箱、家电、可穿戴设备和互联汽车——的应用程序。AWS已经是全球最大的云平台，因此其物联网服务与使用最广泛的互联汽车嵌入式操作系统整合就完全是顺理成章的事情了。
通过将QNX与云连接，汽车制造商可以即时监控汽车的电池电量和车辆子系统，提供无线软件更新，以及通过云应用实现汽车驾驶舱、高级驾驶辅助系统（ADAS），以及无人驾驶机器学习模型的个性化。此外，双方的合作还将强化QNX的安全性。黑莓此前已经通过发布Jarvis提升了QNX的安全性，该工具旨在帮助汽车制造商发现有可能被黑客利用的漏洞，但AWS提供了更多一层的保护。
黑莓技术解决方案联席首席执行官John Wall表示，将这些优势整合进一个单一的云服务将保证汽车制造商“拥有在无需牺牲安全性和可靠性的前提下实现消费者所期待的驾驶体验所需的工具”。
AWS向互联汽车领域的拓展或提升该业务板块未来几年的收入和营业利润。AWS是亚马逊最挣钱的业务，因此成为了利润率更低的电商业务扩张的资金来源。此外，AWS在云平台市场上也面临来自微软Azure的激烈竞争，联手黑莓或能拓宽自身的护城河，抵御竞争对手的挑战。
亚马逊与黑莓的联手近期内无法提高这两家科技公司的收入。不过，这一合作不仅巩固了黑莓在互联汽车嵌入式操作系统的市场主导地位，同时帮助AWS将触角伸向了汽车市场。长期来看，互联和无人驾驶汽车是大势所趋，两家公司的合作将营造一个互赢的局面。
