油價下跌大環境下,聚焦綠色經濟將是投資者獲利的關鍵

绿色经济
發佈于: 9 月21, 2020

全球經濟格局的演變已經凸顯出這麽一個事實,加拿大轉向綠色經濟將是該國持續保持競爭力的關鍵。然而,縱觀加拿大的股票市場,油氣公司不計其數,清潔科技製造和創新公司却屈指可數。

加拿大亟待轉型。

上個月,埃克森美孚ExxonMobil(NYSE: XOM)92年以來首次被剔除出道瓊斯工業平均指數。上世紀80年代,油氣板塊占標普500指數的權重高達28%,這一比例到了2020年降至只有2.6%。

埃克森美孚已經表示,公司到2020年底或將减記20%的油氣儲量。

2020年二季度,殼牌、英國石油和道達爾合計减記油氣資産價值450億美元。

英國石油公司也看到了轉型的必要性和緊迫性。今年8月,英國石油表示,相比2019年的産量水平,公司的油氣産量到2030年將削减40%,相當于100萬桶/日。公司的這一戰略包括未來5年出售250億美元的資産,以及低碳經濟年投資額預計到2030年將增長10倍至50億美元。

全球石油供給過剩和Trans Mountain輸油管道項目

目前全球石油供給過剩的局面短期內不會消失。

“如果加拿大采用目標與歐盟和中國類似的汽車立法,這將爲全球的汽車製造商大規模投資電動車提供動力和激勵。”

全球石油供給之所以過剩,其中一個重要的原因是美國大量産出葉岩油,這也讓美國成爲了石油的淨出口國。另外,爲了根除非傳統油,比如說瀝青砂油和葉岩油的競爭,沙特阿拉伯向市場大量注入低價油,這進一步加劇了供需的失衡。價格戰將帶來長久而深遠的影響,因爲市場份額一旦喪失,想要再拿回來就非常困難了。

按照挪威能源諮詢公司Rystad Energy的估算,現在已擱淺的可采儲量達125億桶油當量。

交通電氣化:石油需求的永久性下滑

交通運輸占石油消費量的三分之二,其中89%跟公路運輸相關,換算下來的比例是60%。

石油行業接下來要面臨的一個重大挑戰來自于歐盟和中國激進的汽車立法,這些立法要求汽車行業大規模以及快速地向零排放汽車(ZEVs)以及低排放汽車轉型。翻譯成大白話就是,這就是一次電動車(EVs)的轉型。

方向確定了,投資也要跟上。2019年,歐洲企業和政府在電動車生産以及電池領域的投資額達到700億美元。對于很多歐洲汽車製造商來說,中國占據了它們全球銷售額很大的一塊份額。

彭博NEF發布的《2020年電動車展望》報告預計,全球市場到2022年將有至少500款電動車車型。

爲了確保美國的汽車行業不在這場電動車革命中落敗,美國總統候選人拜登已經就美國産電動車發表了强有力的表態。

交通電氣化革命將促成石油峰值在2023年左右到來。

北美清潔科技投資機會:Greenbriar Capital Corp(TSXV: GRB)

Greenbriar Capital Corp(TSXV: GRB)是一家可再生能源、綠色科技以及可持續投資項目的領先開發商。該公司正在開發的位於波多黎各的Montalva太陽能發電站是加勒比海最大規模的可再生能源項目,且已獲得波多黎各電力局批准。

波多黎各自然災害頻發,電力安全面臨巨大的挑戰,該地區已立法,要求在2050年前實現電力能源100%為新能源。 Montalva太陽能電站為目前該地區待建項目中綜合條件最好且最具擴展前景的項目。公司將為波多黎各提供80兆瓦電力供給,不久的將來有望進一步擴展至165兆瓦。目前,按80兆瓦發電量估算項目價值,該項目內在價值為$1.91億(高於當前市值290%)。本項目總投資預算約為2億,且美國政府也承諾承擔大約26%的資本支出。

如果你想參與加拿大上市的綠色科技項目,Greenbriar Capital絕對值得關注。

Greenbriar將出席將于2020115日舉行的國際金融投資博覽會(GCFF)綫上投資會議多元化投資策略。關注NAI500.com,瞭解Greenbriar的最新與會動態!

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