Cryptoblox Technologies Inc. (CSE: BLOX; OTCQB: CRYBF)
Cryptoblox Technologies是一家擁有獲得專利的顛覆性電池管理系統(BMS)的領先區塊鏈和電池技術公司，以滿足快速增長的電動汽車(EV)和能源存儲解決方案(ESS)市場對可擴展、智能解決方案的指數級增長需求。
上周三發布財報後，電動車製造商特斯拉Tesla Inc（NASDAQ: TSLA）的首席執行官馬斯克表示，由于缺少足够的電池，類似電動卡車Semi等新産品難以擴大生産。
馬斯克表示：“生産出樣車幷不難，難的是將産量提升上去。”“我們沒有給類似特斯拉Semi電動卡車等新産品的生産提速，主要原因很簡單，就是沒有足够的電池。我們可以輕鬆地生産出Semi，但眼下沒有足够的電池。”
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馬斯克表示，雖然Semi的成本沒有乘用車的5倍，但所需電池數量却是後者的5倍，這意味著在實現自主電池技術投産前公司的重心將放在汽車的製造上。去年，特斯拉宣布自己的電池技術。
“我們已經跟我們的電池供應商說得很清楚了，無論是寧德時代還是松下或者是LG，只要他們生産多少，我們就買多少。”
一年後電動車普及的爆點或將到來，在此之前，電池原材料的價格已于去年十二月開始大漲。
Benchmark Mineral Intelligence去年十二月收集的價格數據顯示，鋰、鈷、鎳和石墨的價格都出現了上漲，主要驅動力是中國市場。碳酸鋰的出廠價上漲接近13%，同時硫酸鈷和硫酸鎳的出廠價也分別上漲3.2%和6.4%。石墨（-100, 90-93% C, 中國離岸價）上漲13.2%。
Benchmark的董事總經理Simon Moores表示，“對于電池原材料而言，中國充當了全球其他地區的預警系統。”“過去的經驗顯示，中國價格上漲三至六個月後全球其他地區的價格通常也會上漲。”
