Lomiko Metals Inc. (TSXV: LMR)
為電動汽車革命供應石墨
在加拿大和美國開展業務的中游石油和天然氣公司Enbridge (TSX:ENB)(NYSE:ENB)是去年疫情到現在個人最鍾愛的一隻股票，也是多倫多證券交易所(TSX)目前最具安全邊際的股票之一，目前向股東支付7.51%的股息率。
Enbridge在與同行的競爭中可謂脫穎而出，該公司的債券投資者願意一直支付到2112年7月，也就是從今天開始後的91年! 這就是穩定性！而且該公司的股息也是行業中最安全的。
該公司輸送著北美約25%的原油，並且負責美國20%的天然氣輸送。管理層長期致力於增長和股東回報，160億加元的增長計劃確定延續到2023年，預計將提供20億加元以上的大規模EBITDA增長。該公司預計未來幾年貼現現金流(DCF)年增長率將達到4-5%。
Enbridge還擁有目前行業內最低的借貸成本，第四季度末的現金餘額約為104億加元，表明該公司有足夠的流動性來度過低迷的宏觀環境。由於該公司95%的合同都是與投資級別的對手簽訂的，因此幾乎不存在債務違約的危險。
2020年，儘管第二季度在液化天然氣領域損失了日均近40萬桶的輸送量，但Enbridge通過成本節約創造了近3億加元的收入。該公司現在計劃今年再增加1億加元的成本節約。
正如Enbridge總裁兼首席執行官Al Monaco所說的，“所以，最重要的是，在幾十年來最嚴重的經濟和能源衰退中，我們增加了現金流，與別人反其道而行之，增加了股息，而且我們在年底時的資產負債表更加強勁。”
原油價格已經從去年12月31日的48.52美元漲到現在的64美元以上，漲幅近28%。石油（和能源）價格的反彈對Enbridge來說是一大利好。石油公司將增加產量，這應該意味著Enbridge的輸送量將增加。由於該公司希望支撐現金，2021年可能會變成該公司的豐收年。
與此同時，該公司的可再生能源業務也漸漸有了起色，銷售額與2019年相比增加了8000萬加元。根據Enbridge的說法，“這包括2019年底和2020年初投入使用的兩個德國海上風電場的貢獻；以及加拿大和美國設施的良好風資源；最後還有大約4000萬加元的保險相關結算。”
Enbridge已經重申，2021年每股DCF指導區間為4.7至5加元，EBITDA預計在139億至143億加元之間。
一旦明尼蘇達州3號線替換項目的最後一段完成（Enbridge的目標是2021年第四季度投入使用），該公司預計將產生50億-60億加元的年投資能力。
分析師給予該股51.31加元的目標價，意味著與當前水平相比有超過15%的上漲空間。
