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為電動汽車革命供應石墨
華爾街投行高盛的全球商品研究主管Jeff Currie近日接受彭博社採訪時表示，石油價格可能會進一步上漲到每桶90美元，而工業金屬銅可能會到每噸11,000至12,000美元之間。
銅價週二繼續上漲，據路透社的一篇報道，原因是長達數十年的供應不足和極度短缺。倫敦金屬交易所(LME)的三月期銅合約今日上漲1.5%，至每噸10,351美元。布倫特原油價格在過去一年中翻了一番多，目前交易價格已超過每桶85美元。
經過新冠疫情之後的一系列事件，金屬現在已經處於一個超級週期中，而由於多年的投資不足，資源行業處在嚴重的供應緊缺中。
Currie指出，由於舊經濟的回報率低，所以這些年資本已經從舊經濟轉向新經濟，基本上就相當於從埃克森美孚們那裡拿走得，然後給到了Netflix們。
由於資源和能源領域多年來收益不佳，投資者不會立馬去投資。而要從美國增加更多的石油供應也是有問題的，因為石油生產商一直沒有新的投資，而增加投資就需要更高的油價來做動力。
Currie表示，“今天的重點是股本回報率，這個重點不是石油的美元價格，而是[能源投資者的]股票價格在哪裡，以及獲得資本的途徑。”他補充道，環境社會治理的障礙為讓石油生產商投資創造了更高的障礙率，比如與去碳化相關的資本成本。
高油價連帶影響到煉製。而作為對能源需求很高的鋁，其價格已經暴漲。由於歐洲的冶煉廠不得不關閉，金屬鋅的價格也已經上漲。
Currie指出，“當風能受到天氣影響時，市場將不得不用天然氣替代風力發電，而天然氣供應又不足，這就導致了大幅度的價格飆升。”
Currie將大宗商品的超級週期定義為自下而上，而且由全面的結構性政策驅動的，他還將其與中國在2000年初加入世界貿易組織或林登-約翰遜總統在70年代的扶貧戰爭相提並論。
他在採訪的最後提到，每一個商品超級週期都是由低收入群體推動的，每一次通貨膨脹也是如此。通貨膨脹和商品牛市都與民粹主義政策直接相關，迄今為止無一例外。
