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由於全球供應鏈面臨挑戰，同時對電池金屬的需求急劇加速，鋰價在2021年出現反彈，目前處於歷史最高水平。
在市場分析機構惠譽解決方案的最新行業報告中，已經大幅修訂了2021年至2026年的碳酸鋰和氫氧化鋰價格預測，以反映汽車行業更高的全球電動車銷售預期和隨後更強勁的電池鋰需求。
惠譽解決方案在2021年5月給出新的鋰價預測時，預計價格將在2021-2022年保持上升趨勢，迄今為止鋰價的反彈超出預期。
在短期內，鋰價看起來將繼續走高，因為鋰市場仍然非常緊俏，使得價格幾乎沒有下跌的空間。
惠譽表示，目前，原材料（閃鋅礦）和化學品（碳酸鋰和氫氧化鋰）的需求將繼續超過供應。
在2021年收穫令人印象深刻的漲勢之後，2022年晚些時候價格可能會穩定下來，但惠譽認為鋰價還是會逐年上漲，碳酸鋰價格明年預計達到21,000美元/噸，氫氧化鋰為20,812美元/噸，分別按年上漲16.3%和21.0%。
惠譽預測，明年全球鋰市場將進一步收緊，因為分析師認為全球過剩的鋰市場正在縮小。在需求方面，分析師指出，脫碳故事背後的勢頭仍然非常強勁，這將使電動車行業在未來幾個季度保持蓬勃發展。
惠譽解決方案的汽車團隊在最近幾個月修改了其電動車銷售預測，並預測電動車銷售增長在2021年需求急劇恢復後將減速，但仍認為明年的銷售將按年增長40%，速度比19年前更強勁。新電動車銷售的絕對增長也將與2021年的數字一致（每年增加220萬輛）。
供應方面，惠譽預測2022年全球碳酸鋰當量（LCE）的產量將增長18.0%，繼續保持2021年開始的產量恢復。在價格低迷的情況下，2019年和2020年的全球產量有所下降。
惠譽認為2021年碳酸鋰價格平均將為18,050美元/噸（上次預測為13,450美元/噸），2022年平均為21,000美元/噸，同比增長16.3%（上次預測為15,025美元/噸）；2023年為19,000美元/噸，同比下降9.5%（上次預測為15,400美元/噸）。
惠譽預測，需求增長將繼續超過供應擴張，這將進一步收緊金屬鋰在全球範圍內的供需平衡。
在汽車領域之外，公用事業規模的電池、儲能電池、便攜式電子產品和電動車設備（電動自行車）也將對需求做出貢獻。然而，隨著惠譽預測的更新，電動車電池的鋰需求將占全球需求的更大份額。
反過來，在接近2030年時，需求預測將變得不那麼保守，惠譽預測電動車電池的鋰需求將承擔全球總需求的絕大部分。
