中美研究人員開發新的熱管理網狀物，使鋰離子電池安全性提升

據Mining.com報道，中美研究人員近期已經開發了一種3D、互聯、導熱的氮化硼網狀物，可以在鋰離子電池中實現卓越的抗漏電性能和超快散熱性能。

在《綠色能源與環境》雜誌上發表的一篇論文中，科學家解釋道，儘管電動汽車現在可以在兩次充電之間行駛更長的距離，而且電池充電時間也縮短了，但這些電池的壽命也縮短了，而且由於散熱效率低，導致了安全問題。

通過系統地研究氮化硼的三維網絡對動力電池熱管理性能的影響，研究人員發現，在不同的溫度梯度下，通過冰模板法構建的六方氮化硼熱網狀物（h-BN），在不同方向上表現出結構差異。

冷凍鑄造,也稱為冰模板法,是一種用途廣泛的技術,已廣泛應用於將陶瓷,金屬,聚合物,生物大分子和碳納米材料製成各類仿生多孔材料,並賦予它們更好的性能。

該論文合著者之一、浙江大學的張兵教授解釋道，“通常來說，結構決定性能，不同方向上的結構不同，意味著性能範圍更廣泛。而通過利用石蠟製造的h-BN/PW複合材料，可以在鋰離子電池中實現卓越的抗漏電性能和超快散熱性能。”

他還指出，結果顯示，在2℃-5℃下連續充放電的情況下，電池的最大表面溫度降低了6.9℃。研究人員認為，這表明該工藝在電池熱管理系統中具有高應用潛力。

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