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首席執行官馬斯克為特斯拉（TSLA -6.63%）制定了龐大的擴張計劃，這意味著未來的開支很大。投資者持謹慎態度，使特斯拉股價在週五上午下跌近4%。
特斯拉的年度會議於週四晚上舉行，其中最大的項目是計劃中的3比1股票分拆。股東們批准了這一拆分，特斯拉稱這將使員工和個人投資者更容易購買該電動汽車股票。
馬斯克以大膽的增長目標而聞名，這次會議也不例外。馬斯克希望特斯拉到2030年每年銷售2000萬輛汽車，比去年的936,222輛有所增加。特斯拉的目標是每個工廠每年生產150萬至200萬輛汽車，這意味著特斯拉到十年後將需要多達十幾個裝配廠來實現這些目標。
特斯拉目前有四家工廠，在加州的原有業務和在中國的工廠暫時承擔了生產重任。
如果特斯拉要達到馬斯克的2030年生產目標，將需要大量的資本支出。據說德國工廠的建設成本在50億至70億美元之間。馬斯克還必須想出如何更有效地進行未來的建設。
特斯拉在本財季結束時擁有超過180億美元的現金，但汽車製造是資本密集型的，要求汽車製造商在任何時候都要保持數十億美元的儲備。如果特斯拉要建立新工廠，它將不得不籌集更多的現金。
其中至少有一部分可能來自債務融資，但似乎不可避免的是，在某些時候，特斯拉將再次利用股票市場為其擴張計劃提供資金。二次發行與股票分拆不同，二次發行確實會影響到當前投資者的總持股量，這可能是該股對此次會議作出負面反應的一個原因。
如果之前存在任何疑問的話，特斯拉已經再次確認它專注於增長。這是有代價的，投資者在週五的交易中正在權衡這一代價。
